Este año el invierno ha sido particularmente duro en muchas partes del país. Las gélidas temperaturas y las enormes nevadas han provocado uno que otro susto o problemas en la red viaria.
Ahora que ha llegado la primavera, muchos pensarán que lo peor ya pasó y que puedes relajarte… pero no, ya que es una época del año traicionera en cuanto al clima. De hecho, es importante que realice una serie de tareas de mantenimiento para evitar problemas más costosos en el futuro.
Además de los consejos para circular en primavera, la Dirección General de Tráfico (DGT) ofrece una serie de pautas, bajo las premisas de prevención y precaución, para tener el coche a punto en esta época Las condiciones climáticas a menudo cambian inesperadamente. Durante esta inspección, siempre en el taller de su confianza, se debe comprobar lo siguiente:
1. Presión y dibujo de los neumáticos
La presión correcta es importante para manejar bien el automóvil y no desgastar los neumáticos antes de tiempo. Si nota que su automóvil tiende a tirar hacia un lado, es posible que sus llantas no estén infladas correctamente.
Ya deberías saber cómo comprobar la presión de los neumáticos y tener mucho cuidado si notas:
- Presión inferior a la recomendada: Las llantas se calientan más rápido y se desgastan más rápido, y el auto usa más combustible. Además, el riesgo de resbalones o aquaplaning es mucho mayor.
- Presión superior a la recomendada: Puede provocar que el neumático se desgaste más en la parte central de la banda de rodadura y dañe antes las suspensiones al ser menos tolerante el coche a los baches y baches del asfalto.
Ten mucho cuidado porque las consecuencias de conducir con muy poca presión se pueden sostener incluso después de la corrección. Por ejemplo, si la estructura se ha dañado internamente debido a un sobrecalentamiento o si la banda de rodadura se ha desgastado de manera desigual.
comprobar el al paso el neumático es algo que debes hacer varias veces al año. Es importante prestar atención a un desgaste uniforme y controlar la profundidad de la banda de rodadura. Para hacer esto, un truco Lo que puedes hacer es introducir una moneda de 1 euro en la banda de rodadura. Si puede ver las estrellas grabadas en la cara de la moneda, debe visitar a un mecánico lo antes posible.
También puedes optar por otros métodos más fiables como signos de desgaste, estos son pequeños tacos ubicados en las ranuras de la banda de rodadura. Cuando la banda de rodadura del neumático alcanza este indicador, es una señal de que el neumático ha alcanzado límite de uso legal de 1,6 milímetros o limitador de profundidad o limitador de profundidad.Hay diferentes tipos disponibles en talleres de reparación de automóviles o tiendas especializadas en repuestos.
2. Cambia el filtro de polen
El tráfico arroja al aire una enorme cantidad de partículas como polvo, polen, restos de neumáticos desgastados, polvo de pastillas de freno, ácaros, bichos… que se acumulan con el tiempo en el filtro antipolen (también conocido como filtro de polen). filtro de cabina).
Por eso es importante cambiarlo, aunque no seas alérgico, porque no solo evitará que entre polvo u otras partículas en el interior del coche, sino que también ayudará a mantener limpios los conductos del aire acondicionado, evitando así que se propague a los demás. prevenir de ácaros y bacterias. Esto es especialmente importante para las personas alérgicas.
Al cambiar los filtros también puedes lidiar con eso. Humedad que se forma en los cristales., aunque esto también depende de la ubicación y la temperatura. Cuanto más caliente está, mayor es su capacidad para hacer levitar pequeñas gotas de agua y viceversa.
Por esta razón, siempre se forma condensación donde el aire se enfría rápidamente, p. B. en el parabrisas y las ventanas. Una primera medida para reducir la humedad es mantener siempre estas superficies lo más limpias posible. ¿Por qué? Las partículas de polvo actúan como papel absorbente: atraen el agua y facilitan que se asiente en gotas cada vez más grandes.
Que filtro de polen desplomarse Partículas de hasta una micra (incluyendo polen, polvo y la gran mayoría de bacterias). Cuando está saturada, esta pantalla reduce significativamente el rendimiento de ventilación y renovación de aire del acondicionador de aire.
Si se acumula suciedad en los conductos, también humedad y por lo tanto cultivos fúngicos y bacterianos. Es por eso que muchos autos huelen mal cuando el aire acondicionado está encendido. En este sentido, este artículo sobre cómo solucionar problemas de aire acondicionado puede ayudarte).
3. Examine el estado de la batería
La batería es una de las partes del coche que más sufre en invierno. Las bajas temperaturas pueden estropearlo muy rápidamente y hacer que el coche se te caiga en cualquier momento.
Si la batería de tu coche tiene más de cuatro años y lo notas desde que arranca el motor hasta que lo enciendes tarda unos segundos, deberías pensar en cambiarlo (especialmente para motores de gasolina). Nuestros consejos de compra de baterías pueden ayudarlo con eso.
Para que no haya problemas Se recomienda que el vehículo haya estado en circulación al menos una hora. preferiblemente en la carretera y luego en…