Faros Coche 3

¿Cuál es una buena manera de ajustar la altura de las luces del coche?

Que faro Son una de esas cosas que todo el mundo necesita usar, especialmente cuando oscurece. La mayoría de las veces, conducir de noche y encender las luces es un proceso simple y sin preocupaciones hasta que alguien se acerca por detrás y lo ciega en el espejo retrovisor. Cuando esto sucede, no solo es molesto, también es peligroso, ya que distrae a los conductores que se encuentran frente a usted y al tráfico que se aproxima.

por eso es importante Ajusta bien la altura de las luces. De hecho, los faros correctamente ajustados son relevantes para TÜV. Por lo tanto, tiene sentido revisarlos antes de visitar el centro de pruebas y ajustarlos si es necesario. Incluso los autos más caros con los faros más hermosos eventualmente tendrán que ajustar sus ojos. Afortunadamente, esta está lejos de ser la tarea más difícil que uno puede emprender, y ni siquiera necesita herramientas sofisticadas. Así que aquí te explicamos cómo ajustar los faros del coche.

¿Cómo sé si mis faros necesitan ajuste?

Una buena manera de saber si sus faros están desalineados es si otros conductores tocan constantemente la bocina o parpadean durante mucho tiempo. Incluso sin molestar a los demás usuarios de la vía, puede saber si es necesario ajustar los faros mirando hacia la vía. ambas luces Apunte hacia adelante para iluminar, o se enfocan de manera desigual en los lados? Cuando una luz no llega a la carretera porque está demasiado alta, demasiado baja o al costado, es un buen momento para ajustar las luces delanteras.

Ajustar la altura de las luces desde el salpicadero

En la gran mayoría de coches, la altura de los faros es regulable desde hace muchos años. una perilla/botón cerca del grupo de instrumentos, normalmente a la izquierda del volante (donde solemos encontrar los mandos para activar las luces). Sin embargo, esta técnica puede no funcionar del todo bien, ya sea porque el mecanismo está dañado o porque los faros no están bien ajustados físicamente. En este caso, debe seguir los pasos a continuación.

Ajuste la altura de los faros abriendo el capó

Para hacerlo bien, se deben cumplir una serie de requisitos previos y consideraciones, p. B. Asegúrese de que todos los neumáticos estén correctamente inflados y que los amortiguadores estén en óptimas condiciones. Estos controles son importantes para asegurarse de que el automóvil esté nivelado para verificar la nivelación de los faros, algo que debe hacer es obligatorio dentro de la Unión Europea (UE)..

Con esas premisas cubiertas, ya podemos ponernos manos a la obra. Lo primero que hay que hacer Coloque el vehículo en una superficie completamente plana a 10 metros de una pared. Esta distancia es ideal para calcular los valores deseados y más realistas. Por supuesto, el ángulo del cono de luz es diferente para cada automóvil. Por lo tanto, la distancia de 10 m entre el automóvil y la pared facilita los cálculos. A 5 m, el resultado calculado debe dividirse por dos, pero los valores por debajo de este número no son seguros.

El borde superior de la superficie del cono de luz de los faros de luz baja del vehículo se puede medir con una hoja de papel y una regla de medir. Párese frente al vehículo y sostenga el folio frente al faro. Notarás que el haz tiene una parte superior muy brillante. El área inferior más oscura es un destello que debe ignorarse. Mide la altura del borde superior y anótalo. A su debido tiempo, también puede medir el borde inferior de la superficie emisora ​​de luz, el no debe ser inferior a 500 mm independientemente del vehículo (incluidas las motocicletas).

Ahora la altura en el borde del área de paso de luz se transfiere a la pared iluminada. Si la pared no es lo suficientemente blanca Pegar un papel a dicha pared en el plano correspondiente. La altura medida de la superficie del cono de luz se transfiere a la pared iluminada con la inestimable ayuda de un lápiz y una regla. Con la ayuda de la inclinación correcta (normalmente entre 1 y 1,5%) y la distancia entre el vehículo y la pared, se puede calcular la altura deseada del faro.

A una distancia de 10 my una inclinación del 1 %, el borde superior de la superficie emisora ​​de luz debe estar 10 cm por debajo del haz de luz emitido por el faro. El valor deseado ahora está marcado en la pared. La marca se puede enfatizar con un trozo de cinta aislante para que sea claramente visible a una distancia de 10 m. Tenga en cuenta que es normal que la luz del lado del conductor esté ligeramente más baja que la otra (para evitar que la luz brille sobre el tráfico que se aproxima cuando conduce por la carretera).

Cuando el valor deseado está marcado en la pared, el par de focos se puede ajustar con un destornillador abriendo la cubierta. Mire la parte posterior de la carcasa del faro. En la mayoría de los modelos Hay dos tornillos/pernos de ajuste en la parte posterior o superior de cada faro. Localícelos y obtenga la herramienta adecuada para girarlos, generalmente un destornillador de cabeza Phillips. Para un ajuste más preciso, cubra el faro que desea recalibrar con una toalla o similar y encienda la luz (preferiblemente con el motor en marcha).

Uno de los tornillos ajusta el faro hacia arriba y hacia abajo, mientras que el otro…

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