What to Do if Your Car Tire Has a Bubble

¿Es seguro conducir con un «golpe» en el neumático?

Como propietario de un automóvil diligente y prudente, ahora es un hábito común revisar el automóvil de vez en cuando antes de conducir. Ponte en esta situación y haciendo las comprobaciones oportunas te das cuenta que uno de los neumáticos tiene algún tipo de Paquete, a «bulto» o «Huevo» en el flanco. En este momento deberías estar pensando: «¿Y qué se supone que debo hacer ahora?». Bueno, eso se llama un daños en los neumáticos.

No hay necesidad de entrar en pánico, pero tenga en cuenta que es una propuesta peligrosa. Porque un día esa protuberancia deja de ser tan insignificante y se convierte en una burbuja podría causar una explosión en la pared exterior del neumático, lo que comúnmente conocemos como reventón. Piense en la ampolla como un tumor en un neumático que, si no se trata, podría tener consecuencias devastadoras.

¿Qué es ese golpe en el neumático?

La falla por impacto implica daño a la carcasa (la carcasa del neumático) infligido cuando el neumático entra en contacto con ciertos obstáculos. Esto generalmente se indica mediante un bulto en la pared lateral del neumático que es visible desde el exterior. Los cordones de metal que forman la pared fueron destruidos dentro de la caja.. Como se mencionó anteriormente, se perciben visualmente como una deformación en forma de bache o protuberancia que aparece en la pared lateral del neumático.

Para aquellos que no saben la pared lateral es responsable de conectar la llanta a la banda de rodadura, y si aparecen burbujas en él, puede ensuciarse. En pocas palabras, debe saber que las paredes laterales dañadas son un problema mayor que un neumático pinchado. Porque el impacto que experimenta una rueda cuando golpea un objeto extraño presiona el neumático contra la goma, dañando el revestimiento interior y Fuga de aire forzado esto crea las burbujas mencionadas anteriormente.

¿Qué está causando este «golpe» en el neumático?

Un neumático consta de varias capas, cada una de las cuales contiene aire. que pasa ahora A medida que el aire comienza a filtrarse, asciende directamente a las zonas exteriores. Por lo tanto, aparecen protuberancias en la pared lateral. Estas protuberancias son lo suficientemente peligrosas por sí solas, y cuando se inflan en exceso, estas burbujas se rompen y potencialmente causan un pinchazo completo o un reventón mientras conduce, que es una de las últimas cosas en la tierra que desea experimentar. .

La fuga de aire puede ser el resultado de varias cosas, tales como: Supere baches grandes o badenes pronunciados. A veces, hay algunos escombros sobre los que conduce el automóvil que destruirán los neumáticos desde el interior. Además, pasar a alta velocidad por los badenes antes mencionados también puede provocar que el aire se escape hacia estas áreas exteriores. Conducir con un neumático desinflado también puede causar ampollas en las llantas e incluso salirse del vehículo estacionado en la acera.

Esto sobrecarga la carcasa y puede hacer que las cuerdas individuales se rompan. La extensión del daño depende de la velocidad y el ángulo de impacto, así como del tamaño del obstáculo, pero de ninguna manera es recomendable seguir circulando con él. Y aunque es casi imposible defecto de manufactura también puede causar ampollas. Es posible que el pegamento no mantenga unidas las capas, creando un espacio para que se formen grumos. Sin embargo, los procesos de fabricación actuales han mitigado estas deficiencias.

¿Es seguro conducir con un golpe en la llanta?

un neumático dañado es extremadamente inseguro No importa dónde conduzca y no importa cuán grande o pequeño sea el daño. Hay que tener mucho cuidado con los «huevos» de las llantas. Conducir con estas ampollas puede poner en peligro su seguridad y la de los demás. No se trata solo de los golpes. En realidad, no importa qué tipo de daño sufras en tus ruedas, pero tampoco debes correr riesgos mientras conduces, porque puedes causar daños al vehículo o incluso causar accidentes.

Si se ignora dicho daño, existe el riesgo de que el neumático falle en algún momento en el futuro, generalmente por deslaminación de la banda de rodadura y/o capas o colapso de los flancos de los neumáticos.

¿Se puede reparar esta malformación del neumático?

Desafortunadamente, Un neumático pinchado no se puede reparar, sea cual sea el paquete. Para determinar si hay una grieta por impacto interno, el mecánico del taller quitará la llanta del caucho. Después de quitarlo, una ampolla accidental se encogerá y el especialista podrá mostrarle el daño en la capa interna del neumático. Esto no es como un neumático desinflado, debe reemplazar el neumático completo.

Sin embargo, lo bueno es que Hay algunos fabricantes de neumáticos y empresas que ofrecen garantías.. Pueden darle una llanta nueva gratis si el problema es grave. Por eso, es importante hacer bien los deberes antes de comprar un neumático nuevo y encontrar una empresa que ofrezca dichas garantías, que pueden ahorrarte mucho dinero en caso de desgaste o abolladuras sospechosas. Recuerde, cuanto más espere, más grande será el «golpe», lo que hará que las papeletas aumenten solo para explotar en plena circulación.

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