Top Tether Silita nino coche 2

¿Que es? ¿Cómo funciona este sistema de seguridad?

Sabemos que para muchos padres puede ser bastante difícil y frustrante instalar correctamente un sistema de retención infantil (CRS) y uno de los errores de instalación más comunes es colocar y apretar incorrectamente la correa de sujeción superior, también conocida como TopTheter. Y en algunos casos ni siquiera se ha usado en la vida de un auto, ya sea porque no saben que existe o porque no saben cómo se debe usar.

Este sistema, que utiliza anclajes ISOFIX para asegurar la parte superior del asiento, evita que se vuelque hacia delante en caso de impacto. Este elemento sirve como anclaje para los sistemas de retención infantil en el chasis del vehículo, reducir significativamente la posibilidad de lesiones graves al niño en un accidente. La importancia de un sistema de sujeción superior es evitar la posible rotación al evitar que el asiento del automóvil se hunda en la tapicería. Por ello es importante saber utilizar correctamente este elemento de seguridad.

que es un TopTheter?

Como decíamos al principio del artículo, esto es Top Theter un cinturón sujeto a la parte superior y trasera de un asiento convertible o familiar, y (a veces) está unido a un anclaje de cincha en el vehículo. Desde el año 2000, los asientos de seguridad para automóviles tienen anclajes de sujeción y, a partir del 1 de septiembre de ese año, las correas superiores son obligatorias en todos los vehículos recién comercializados.

Existían programas de actualización para que los vehículos más antiguos instalaran correas de amarre en vehículos sin anclajes instalados de fábrica. Esto fue particularmente frecuente en Canadá, donde la ley requería que los cinturones de seguridad se usaran en los asientos orientados hacia adelante, pero no requería hardware en el vehículo hasta el año modelo 2001. Estas correas han sido equipo estándar durante 15 años.muchas empresas se están quedando sin piezas de repuesto para adaptar vehículos más antiguos.

¿Por qué es importante Top Tether?

Una parte superior retiene la parte superior del asiento de coche para niños. entre 10 y 15 centímetros extra durante un accidente. Para el niño y el padre, esto significa que es menos probable que el asiento y el niño choquen con el respaldo del asiento delantero o la consola central. Si la cabeza de un niño golpea el asiento delantero en un accidente, es más probable que sufra lesiones en la cabeza y el cuello; estas lesiones pueden ser muy graves o fatalespor lo tanto, es importante reducirlos.

Como el asiento se sienta más atrás, hay un beneficio adicional de que los brazos y las piernas tienen menos probabilidades de lesionarse en impactos con los asientos delanteros. Si bien no es la ley en nuestras autopistas, es lo suficientemente importante como para soportar un pequeño inconveniente y mueva a los niños en su vehículo para que se sienten donde se encuentran los anclajes de sujeción.

Principales ubicaciones y tipos de ataduras

Desafortunadamente, No hay ubicaciones específicas para los anclajes de correa superior en el automóvil.. Se pueden ubicar en el techo, en los respaldos de los asientos traseros, en el área del piso de carga del baúl, detrás del reposacabezas o en el mamparo trasero.

Las anclas de la fortificación aún no están estandarizados. La mayoría de ellos se asemejan a una pieza rectangular de metal atornillada en un extremo y abierta en el medio (como una «O» clavada en la superficie.). Algunos anclajes de correa parecen ser solo parte del vehículo y no una correa dedicada, algunos son bucles y otros parecen agujeros en el metal. En cualquier caso, la posición y la forma de los anclajes de sujeción se indican en el manual del vehículo.

Fuente: Helloauto, Autofácil

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