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¿Qué necesito saber sobre el nuevo peaje de viñeta?

¿Pagarías una tasa anual por utilizar las autopistas en España? ¿Como? Al parecer, muchos de ellos son gratuitos en nuestro país. Sin embargo, el gobierno quiere establecer un nuevo sistema de ingresos para el erario estatal para cubrir los costos de la red vial. se llama peaje de viñetay le permiten usar todas las carreteras y autopistas del país por una tarifa anual «moderada».

Esta propuesta aún está «en análisis» y es la opción preferida del Ejecutivo, liderado por Raquel Sánchez, Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Es un sistema que ya están utilizando muchos países europeos y también una forma de cumplir los compromisos adquiridos con la Unión Europea Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia tras los efectos de la pandemia del Covid-19. Cuando entre en vigor la nueva reforma, se acabaría el carácter gratuito que caracteriza a la mayoría de las carreteras españolas.

Pedro Sánchez, capitán del barco, ha enfrentado numerosas críticas de la opinión pública, la industria automotriz, la oposición en el Congreso o fuentes cercanas al propio poder ejecutivo. El gobernador defiende que esta nueva iniciativa le dará oxígeno a un déficit –8.000 millones de euros– red de mantenimiento de carreteras, y que serviría también de apoyo para optar a los fondos de recuperación de la Comisión Europea. Asimismo, el director general de la DGT, Pedro Navarromantener el lema «Quien lo usa, lo paga».

El español establece que el gobierno tiene la intención de presentar esta medida más detallada para fines de 2021 y comenzar la implementación para el último trimestre de 2023 o el primer año de 2024 para seguir la línea centroeuropea. Por el momento, la iniciativa cuenta con el fuerte apoyo de Generalitat y desde el Diputación Foral de Guipúzcoa, que ya han barajado la idea de instalar viñetas para las rutas de su ámbito de responsabilidad. Fuentes ministeriales citadas por El economista Fijar el precio del nuevo “peaje” anual. 80 euros.

¿Qué es una viñeta?

A grandes rasgos es un pegatina – físicos y/o virtuales – que deben adquirirse y adjuntarse al vehículo para poder circular por una vía rápida o autopista; muy similar al de la ITV o la Ecoetiqueta. Esto eliminaría las barreras de los peajes tradicionales. En cambio, se colocan Arcos con cámaras a lo largo del asfalto Esto verifica si el automóvil que conduce tiene una viñeta válida. Como puedes imaginar, la posesión de la viñeta caducada, o la opción rebelde de no tenerla, acarreará una fuerte multa por cometer un acto ilegal.

En resumen, es una viñeta. establecer una cuota anual (por el momento no se sabe en que cantidad) para el uso de todas las carreteras federales; Este pago quedaría reflejado en la pegatina que deberíamos llevar en el coche y una red de cámaras (que pueden aprovechar las ya instaladas para detectar el uso del cinturón de seguridad o el teléfono móvil) se encargaría de detectar el estado del vehículo. matrícula y las pegatinas al día de pago. Todavía queda por aclarar si se paga solo el uso puro (independientemente del kilometraje) o la distancia recorrida.

¿Cuáles son las ventajas de pagar con viñeta?

Para ser honesto, el estado de las carreteras federales no ha sido el mejor desde hace varios años. De acuerdo a eso Asociación Española de la Carretera (AEC) La rehabilitación de la red viaria española requeriría una inversión de hasta 7.500 millones de euros, Solo para empezar. De cara a generar ingresos para mejorar las carreteras, un peaje por el uso de autopistas y autovías (y para conseguir fondos de ayuda post-Covid) podría ser una buena solución desde la perspectiva del gobierno.

El procedimiento de peaje de viñeta en el que control de pagos, es más fácil de llevar ya que se podrá saber quién ha pagado el impuesto y quién no, a través de la placa o simplemente leyendo la matrícula del vehículo en cuestión por parte de la Policía o la Guardia Civil. Este método también se impondría a los visitantes extranjerosya que la posibilidad de pagar por un tiempo determinado lo hará totalmente rentable para quienes transiten por nuestras carreteras solo unos días, como ya lo están haciendo otros países de nuestro entorno.

¿Qué países utilizan el peaje de viñeta?

Decíamos que son muchos los países europeos que ya están apostando por esta filosofía de vida en la carretera. Según el país, tipo de vehículo y época, la viñeta puede tener una u otra tasa. Asimismo, también son variables, ya que en algunos países se trata de un sistema complementario al tradicional de peaje en algunas autopistas concretas. En todo caso, destacamos en las siguientes líneas el funcionamiento del peaje por viñetas de los distintos países europeos donde se implantará el sistema:

Austria: La viñeta debe adquirirse para todos los vehículos con un peso total autorizado inferior a 3.500 kilos, incluidas las autocaravanas. El precio varía, desde 8,80 EUR por una viñeta de 10 días hasta 25,70 EUR por una viñeta de dos meses. Para vehículos de más de 3.500 kg, el sistema de peaje denominado Go Box se basa en el número de ejes del vehículo, kilometraje y emisiones. Para comprar el…

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