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El límite de 30 km/h en las ciudades y cómo afectará a los coches y a sus usuarios

Hay estudios que dicen velocidad está íntimamente relacionado con la siniestralidad en nuestro país. Estuvo presente en el 23% de los accidentes mortales en 2019 y por ello la DGT tomó cartas en el asunto. Primero fue la reducción del límite a 90 km/h en carreteras convencionales y ahora esto Límite a 30 km/h en ciudades con alguna polémica. Aunque la enmienda a la Ordenanza de Préstamos se presentó hace meses, la nueva ordenanza entró en vigor el 11 de mayo.

¿Cuáles son los nuevos límites de velocidad?

En resumen, podríamos decir que hay tres tipos de límites de velocidad en vías interurbanas:

  • 20 km/h para vías con plataforma compuesta por calzada y acera
  • 30 km/h para vías de un carril por sentido
  • 50 km/h con dos o más carriles en cada sentido

Estos límites se producen después de que algunas comunidades solicitaron su aplicación y vieron un aumento en las muertes. accidentes de trafico en las ciudades. El 82% de las muertes en este entorno en 2019 fueron usuarios vulnerables, es decir, peatones, ciclistas y motociclistas. Con la reducción de la velocidad, la disminución Riesgo de morir en un accidente hasta el 80% (a 50 km/h el riesgo es del 90% ya 30 km/h el riesgo es del 10%).

También se calcula que el vehículo puede llegar a detenerse por completo en mitad del recorrido, así como el ruido ambiental en estas zonas. Reducir la velocidad a 30 km/h en las ciudades es una tendencia que también se está dando en otros países europeos prioridad en la Agenda 2030. Sin embargo, muchos usuarios también han protestado contra esta medida. simplifica el procedimiento sancionadorlo que podría resultar en ciudades con más cámaras de velocidad y aumentos notables en las multas.

Multas con los nuevos límites de velocidad

Con los nuevos límites, son muchos los usuarios que se preguntan cuales son las multas si superan el límite de velocidad. Tienes que tener en cuenta que cambian según la vía, por lo que antes que nada debes saber si vas por una con una velocidad máxima de 20 km/h, 30 km/h o 50 km/h; algo que comprobamos en el punto anterior. Aquí hay un resumen de las sanciones:

Límite 20 km/h

  • Entre 21 y 40 km/h: 100 euros sin puntos
  • Entre 41 y 50 km/h: 300 euros y 2 puntos
  • ​Entre 51 y 60 km/h: 400 euros y 4 puntos
  • Entre 61 y 70 km/h: 500 euros y 6 puntos
  • Más de 71 km/h: 600 euros y 6 puntos

Límite 30 km/h

  • Entre 31 y 50 km/h: 100 euros sin puntos
  • Entre 51 y 60 km/h: 300 euros y 2 puntos
  • Entre 61 y 70 km/h: 400 euros y 2 puntos
  • Entre 71 y 80 km/h: 500 euros y 6 puntos
  • Más de 81 km/h: 600 euros y 6 puntos

límite de 50 km/h

  • Entre 51 y 70 km/h: 100 euros sin puntos
  • Entre 71 y 80 km/h: 300 euros y 2 puntos
  • Entre 81 y 90 km/h: 400 euros y 2 puntos
  • Entre 91 y 100 km/h: 500 euros y 6 puntos
  • Más de 101 km/h: 600 euros y 6 puntos

¿Averías por bajas RPM?

Otro tema que se ha mencionado desde que entraron en vigor los nuevos límites de velocidad en las ciudades es que Errores que pueden causar en autos Los motores diésel serían los que más sufrirían las bajas revoluciones a priori, ya hemos mencionado los fallos de la válvula EGR. Aunque el componente más importante en este caso sería el Filtro de partículas. Este tipo de filtro, que se usa para reducir las emisiones, necesita cierta temperatura y revoluciones para realizar el proceso de regeneración, y esos recorridos por la ciudad a baja velocidad no van a ayudar mucho.

Por otro lado, el acoplamiento Habrá otro componente que sufrirá bajo los nuevos límites debido a un aumento en los cambios de marcha, principalmente entre primera y tercera. También se habla de un mayor consumo mitad de combustible por inercia en marchas cortas, porque conducir en cuarta ya proporcionaba algo de alivio. Aunque eso también es relativo y dependerá del coche y del estilo de conducción del usuario.

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