Arrancar Coche Empujar 1

¿Es una buena idea empujar un automóvil moderno cuando la batería está muerta?

A todos nos ha pasado. Vamos al coche, de camino al trabajo o lo que sea, y de repente giras la llave y no arranca. En la mayoría de los casos, esto sucede porque la carga de la batería está agotada. Entonces empezamos a agotar las opciones para intenta arrancar el vehiculo. Primero intentamos volver a girar la llave, sabiendo que no hará nada, y luego nos damos cuenta de que podemos probar con unas pinzas de arranque.

Sin embargo, esta alternativa tampoco funciona. qué hacemos? ¿Llamamos a la grúa? Tal vez sería la mejor opción. Pero no, somos artesanos y no queremos que nadie más nos ayude. En ese momento, te das cuenta de que viste a tu papá o a un amigo con un auto más viejo poder hacerlo. sacarlo presionando. Y se puede, no es brujería. Una tecnología que ha estado en uso desde que existen motores de combustión interna en los automóviles. Pero, ¿es recomendable hacerlo en un coche moderno?

Supongamos que desconoce los signos de agotamiento que pueden mostrar las baterías de los automóviles (especialmente en invierno, cuando el frío ralentiza la reacción química que produce la electricidad) y están destinadas a desecharse. Con los vehículos más antiguos, la forma más fácil de salir del trance era empujar el automóvil hasta que alcanzara cierta velocidad (mejor en una pendiente), Cambie a segunda y suelte el embrague para devolverle la vida al bloque del motor.

Ahora viene la jarra de agua fría: si tu vehículo es más bien moderno, no recomendado en absoluto continuar con este método. Expliquemos por qué. Si se arranca el motor sin arrancar, incluso durante un breve período de tiempo, parte de la mezcla de combustible sin quemar puede ir directamente al sistema de escape. Si el combustible llega al catalizador y el componente cerámico del interior está muy caliente, puede encenderse y producir una detonación interna que afecta al sistema.

Recordemos que el catalizador apunta a esto neutralizar las emisiones contaminantes en vehículos con motores de combustión interna. En el caso de que este costoso elemento del coche esté frío e insistamos demasiado en arrancarlo empujando (aunque no debemos hacerlo primero, tampoco debemos insistir más), el combustible puede llegar al catalizador y, aunque hay sin llamas, puede afectar negativamente su funcionamiento, donde la única solución puede resultar en que sea desterrado Reemplace el convertidor catalítico.

Volviendo a las primeras líneas de esta entrada, lo mejor que podemos hacer por el bien de nuestro vehículo es lo siguiente: delegar el trabajo a un conductor de grúa, Usa las pinzas especiales con la ayuda de otro conductor o simplemente para iniciar dejar el coche hasta que podamos conseguir una batería nueva y cambiarla. Sabemos que no son las soluciones más rápidas ni las más populares, pero sin duda será la mejor solución para evitar una avería costosa, fallando la ITV sin catalizador.

Fuente: Motorpasión

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