Sal Carretera Coche 1

¿Cómo puedo proteger mi coche de la sal del camino?

Cuando llega el invierno tendemos a prestar más atención a la nieve, el hielo y el frío en sí. Pero ¿qué pasa con todos ellos? fuera de la calle ¿Qué viene con estos artículos? Sí, sabemos que es en interés de la seguridad pública porque la sal de roca ayuda a derretir el hielo, incluso cuando hace mucho frío. Pero también puede sobrecargar un automóvil, aumentar la probabilidad de oxidación e incluso afectar la conducción.

La sal reduce el punto de congelación del agua y, por lo tanto, es un medio eficaz para mantener las carreteras libres de hielo y aguanieve, mucho más que, digamos, un lanzallamas montado en la parte delantera. Sin embargo, los atrasos permanecen con la empresa. puede acelerar la corrosión de todas las partes vitales del auto, es decir, los frenos, la carrocería y la estructura misma, por eso, y porque los inviernos parecen ser cada vez más duros en todo el país, detallaremos algunos pasos que pueden mitigar los efectos de la sal.

¿Cómo afecta la sal de la carretera a mi coche?

La sal para carreteras se introdujo por primera vez en la década de 1930 como un medio para hacer que las carreteras pavimentadas fueran más seguras. Esto sucede a través de una reacción química llamada descenso crioscópico Esto reduce el punto de congelación del agua y derrite el hielo, lo que permite que los neumáticos entren en contacto con el pavimento y ganen tracción. Por lo tanto, ayuda a evitar que el vehículo derrape cuando hay hielo en la carretera. La desventaja es que es altamente corrosivo y se oxidará con el tiempo.

Aunque los coches vienen de fábrica con una imprimación repelente al agua que protege la parte inferior de la carrocería, esta capa protectora se elimina con el tiempo y la fricción en los badenes y baches, lo que facilita que la sal esparcida en el piso entre en contacto con la parte inferior del vehículo, facilitando el patrón de oxidación. Pero no solo la zona inferior puede resultar dañada por la sal de la carretera: las puertas, los guardabarros, el capó y el maletero son las zonas más vulnerables porque almacenan la mayor cantidad de humedad.

El problema de la sal como se explica Juan Manuel Llorenteentrenador de técnica CORRER, es que puede dañar los autos. Porque este compuesto acelera la oxidación de los metales que forman parte de la estructura del vehículo. Puede atacar la pintura del coche, así como la carrocería y otros elementos como llantas de aleación, frenos, amortiguadores o el tubo de escape, entre otros. El metal se vuelve quebradizo y, si no se trata, el área dañada puede resultar en un hoyo o agujero feo.

La razón de este fenómeno es que las partes metálicas de un automóvil se mezclan con el agua de lluvia que contiene dióxido de carbono (COdos) y oxígeno (Odos). La sal para carreteras contiene iones de radicales libres que entran en contacto con el agua de deshielo de la nieve. Después de una exposición prolongada al oxígeno, se forma oxido de hierro, que acelera el proceso de oxidación. Dado que la corrosión de la sal y la nieve puede ocurrir sin mirar, es mejor estar atento para evitarlas tanto como sea posible.

¿Qué puedo hacer para evitar que la sal dañe mi coche?

Llorente advierte de que también hay que prestar atención a eso ancla de capó en automóviles que aísla el motor del exterior. La sal puede dañar esta cerradura y, en casos extremos, provocar la apertura del capó durante la marcha, con el consiguiente riesgo de oscurecer toda visibilidad al volante. Cuanto más tiempo dejemos reposar la sal en el cuerpo, más daño hará, especialmente en las articulaciones. Para evitar que la sal le afecte en exceso, lo mejor es hacerlo Rocíe el coche con agua a presión..

De hecho, lo mejor es aplicar esta agua tanto en la carrocería como debajo de las ruedas (girando el volante hacia los lados se accede mejor a todas las partes) y debajo del coche, cosa que no suelen hacer los automovilistas, y de difícil acceso. Si no disponemos de manguera de agua a presión en casa, recordad que en algunas gasolineras con lavadero podéis utilizarla en la mayoría de los casos, p. un euro (dos minutos). También hay algunos lavados de autos que limpian la parte inferior del auto.

Así mismo el cera protege la superficie de pintura exterior como un escudo invisible, lo cual es muy recomendable en tales situaciones. Si lo hace, asegúrese de aplicar una buena capa gruesa antes de que comience la temporada de invierno para protegerse contra la sal dura. También selle el tren de aterrizaje, ya sea usted mismo o haga que un profesional lo selle. Por la misma razón, considere las llantas de los automóviles y sus orificios donde les gusta esconderse la suciedad de la carretera. Luego, intenta secar todo.

Recuerda: Si no limpias el coche de sal y nieve, tu fiel compañero de viaje sufrirá averías prematuras que no solo te afectarán a ti y a tu seguridad, sino también a tu bolsillo.

Fuente: RAZA

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