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Algunos trucos para alargar la vida del motor de tu coche

El clima económico actual ha sido difícil para muchos de nosotros. Las personas están buscando excelentes formas de aprovechar cada centavo y reducir costos, lo que se extiende a los autos que manejamos. Ahora más que nunca, tiene mucho más sentido Mantener un vehículo actual en buenas condiciones. hay que salir y comprar uno nuevo. Y dado que un motor nuevo puede costar rápidamente varios miles de euros, el mantenimiento vale la pena a largo plazo.

Piénsalo, el motor es el corazón del vehículo, y un mantenimiento cuidadoso (cambiar líquidos y filtros en los intervalos recomendados) a veces no es suficiente para que funcione sin problemas. La forma en que conduce también puede tener un efecto adverso en su motor. Entonces, en este artículo, veremos algunas formas simples de cambiar algunos hábitos de manejo para darle un poco más de vida a su motor.

¿Carro nuevo? sé respetuoso con él

Si eres un auto nuevo, ten esto en cuenta requiere un período de rodaje para ayudar a que todas las piezas móviles encajen y se asienten. Es difícil resistir la tentación de darle un poco de cera inicialmente, especialmente cuando se trata de un vehículo de alto rendimiento, pero conducirlo a revoluciones normales y velocidades legales durante las primeras 1,000 millas (más o menos) podría marcar una gran diferencia en el futuro. Consulte el manual del propietario para conocer la mejor manera de usar y proteger su nuevo motor.

Observar los tiempos de calentamiento

En los días que no tengas prisa, e incluso en las mañanas frías de vez en cuando, Arrancar el coche y dejar que se relaje. El clima más frío es duro para el motor y se necesita más energía para arrancar y funcionar ya que la batería tiene menos carga. El aceite, que es viscoso debido a las bajas temperaturas, también contribuye a dificultar el correcto funcionamiento de las piezas internas, que tanto se utilizan. Aún así, intente conducir el automóvil en días que sean extremadamente fríos o muy, muy calurosos.

No fuerces la transferencia (si es manual)

Si está conduciendo un vehículo manual y lo adelanta un automóvil más feo, más antiguo y más lento, es una mala idea pisar el acelerador a bajas revoluciones o en una marcha alta. Esto hace que el motor funcione más innecesariamente y provoca un desgaste prematuro, así que vigile el velocímetro (tacómetro) y reduzca la marcha antes de pisar el pedal derecho. Y si desea reducir, entonces no debe abusar del freno motor: daña el tren de transmisión y solo debe usarse en casos extremos, como la conducción en invierno, cuando hay caminos resbaladizos y resbaladizos.

Por otro lado, algunos tienden a conducir con eso pie en el pedal del embrague. Esto crea una fricción innecesaria que, con el tiempo, provoca un desgaste prematuro del embrague. Del mismo modo, es tentador poner la mano sobre la palanca de cambios, pero eso ejerce presión sobre la horquilla de cambios y otras partes internas. La fricción adicional acelera el desgaste de los engranajes. Así que trate de acostumbrarse a mover la mano sobre el volante y poner el pie izquierdo en otro lugar del espacio para los pies.

Evite llevar objetos pesados

Los autos más pequeños con motores aún más modestos tienen dificultades para transportar artículos grandes. Reducir la cantidad de peso que se desgasta no solo reduce el estrés en el motor, sino que también lo ayuda a funcionar mejor gracias a una mejor eficiencia de combustible. También hay camiones para cargas pesadas (levantar)dedicados, que suelen tener motores grandes y potentes con mucha potencia. Esto se debe a que están diseñados para poder tirar y transportar cosas que superan en tamaño y peso.

Mantenga los intervalos de mantenimiento

El mantenimiento regular es esencial Mantén un coche en óptimas condiciones y alarga su vida útil. Los intervalos de servicio se basan en el tiempo o los kilómetros recorridos; Consulte el manual para saber cuándo se debe hacer y qué se requiere. Afortunadamente, la mayoría de los vehículos modernos ya tienen la capacidad de hacerle saber cuándo es el momento del servicio, que es el cambio típico de aceite y filtro de aceite, y el reemplazo de otros fluidos según sea necesario. Según el modelo y el kilometraje, también se pueden cubrir los filtros de aire y las bujías.

El combustible no se acaba

Cuando el automóvil se queda sin oro líquido, la bomba de combustible succiona aire del circuito, que succiona depósitos del fondo del tanque para alimentar el motor. Los materiales no deseados pueden obstruir el sistema y, a veces, corroer la bomba y los filtros, bloqueando el suministro y el arranque de combustible. Que Los propietarios de diésel deben tener mucho cuidado cuando el nivel de combustible es bajo, ya que los inyectores de su motor atraerán grandes cantidades de aire al sistema y pueden fallar antes.

Preste atención a las luces de advertencia en el tablero de instrumentos

puede ser fácil ignorar las luces de advertencia, especialmente cuando parece que no hay diferencia cuando se enciende en el grupo de instrumentos. Sin embargo, permitir problemas podría significar un final prematuro para el automóvil. Las luces de advertencia del motor, frenos y dirección asistida muestran algunos…

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