Luna delantera Parabrisas coche roto 6

¿Cuándo cambiar las lunas del coche? ¿Por qué?

Que la ventana del coche Eres una pieza muy importante. Sin ellos, conducir sería francamente peligroso y también comerías una variedad de insectos. Los parabrisas lo protegen del viento, la lluvia, las rocas y cualquier otro desecho que pueda volar hacia la cabina, por lo que jugar con un parabrisas dañado no es una buena idea. Al hacerlo, está arriesgando su propia seguridad y la de todos los demás a bordo.

Pero quién sabe la diferencia entre necesidad Instalar un parabrisas nuevo y una reparación sencilla? Cuando surge un dilema como este, siempre es ideal mostrar el daño a un experto en vidrios de automóviles, ya que están capacitados para asesorarlo si necesita reparar o reemplazar su parabrisas. ¿Has notado algún daño en el tuyo? Si este es el caso, sigue leyendo para determinar por ti mismo (antes de consultar a un profesional) si necesitas una reparación o un reemplazo completo.

¿De qué están hechas las ventanillas de los coches?

En primer lugar, es bueno saber de qué está hecha una luna. El vidrio del automóvil, el parabrisas o el vidrio frontal también se denominan a veces «vidrio de seguridad». Esto se debe a que en realidad no es algo único, sino más bien dos piezas con una capa de plástico laminado en el medio. Cuando un objeto golpea el parabrisas, este diseño se rompe en pedazos mucho más pequeños, evitando que se rompa en pedazos mucho más grandes y peligrosos.

Las ventanas de vidrio templado comenzaron a usarse poco después de la invención del automóvil. En comparación con los cristales tradicionales, redujeron significativamente el riesgo de rotura y permitieron una mejor visibilidad. Pero éste no era el caso hasta los 80 cuando los fabricantes se vieron obligados a equipar sus vehículos con los actuales parabrisas laminados, que, como decíamos, se fabricaban alternando capas de vidrio y polivinilbutiral para multiplicar por diez la resistencia del vidrio templado y hacerlo mucho más seguro.

El resto del vidrio del automóvil es mucho más delgado y frágil (vidrio templado), aunque existen muchos otros tipos multiaplicación, como ), con según tus necesidades Encabezar pantalla (muestra información al conductor), acústica (múltiples capas de vidrio y plástico que aíslan el ruido), etc.

¿Qué señales indican que debemos reparar o cambiar las lunas del coche?

Daños en el parabrisas de un vehículo puede provenir de diferentes fuentes, pero no todos los daños son iguales. El causado por algo como una pequeña roca o algo chocar con un animal puede tener un efecto muy diferente (sin juego de palabras) en el parabrisas. Pero por si acaso, podemos distinguir entre cuatro tipos de daños:

grietas: Es una pequeña imperfección que se produce cuando un objeto golpea parte de la primera capa de vidrio y se rompe, también conocida como «chinazo». Por lo general, se puede arreglar si es pequeño. Sin embargo, si la grieta es lo suficientemente profunda como para penetrar la capa interna de plástico, es posible que necesite un reemplazo. Si bien las astillas pequeñas no son un problema importante en sí mismas, a menudo pueden ser la semilla a partir de la cual crecen las grietas.

grietas: A diferencia de una grieta, un desgarro se caracteriza por ser una línea donde una sola pieza de vidrio ha comenzado a separarse por completo. Si bien estos pueden comenzar pequeños, pueden (y generalmente lo hacen) crecer con el tiempo. Ya sea que su parabrisas esté expuesto a los rayos del sol o esté manejando a través de aire frío, los cambios repentinos de temperatura pueden hacer que se expanda, se contraiga y se expanda gradualmente. Lo mismo se aplica a los baches de la carretera en relación con la velocidad.

Rascar: Con el uso intensivo o prolongado del coche suelen aparecer pequeñas manchas que al juntarse obstruyen y limitan la vista, lo que resulta especialmente molesto en los días de lluvia o cuando los reflejos del sol inciden directamente en estas zonas lunares. . . El ejemplo más vivo lo encontramos en las pantallas de los móviles, cuando ves que ya han sufrido un poco más. En este caso, lo mejor es acudir a un taller de confianza para reparar la luna.

Laminado pelado: No suele ser un error común, pero tampoco imposible. Observe los bordes de la luna. Si ve humedad, es porque el laminado del parabrisas no está bien sujeto, lo que hace que el vidrio se empañe y se extienda rápidamente por toda la superficie.

En cualquier caso, cabe señalar que un coche en buen estado no debería necesitar necesariamente un cambio de lunas durante su vida útil, ya que estas no sufrirán uso programado de otros componentes como los neumáticos, la batería, el aceite o el embrague, entre otros muchos componentes del vehículo. Por el contrario, ante la menor señal de daño, es importante actuar para evitar que una pequeña fisura se vuelva irreparable y nos obligue a sustituir el cristal.

¿Cuál es la diferencia entre un pequeño desgarro y un gran impacto?

Que…

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