Parking 1

¿Qué ha hecho la tecnología para facilitar el estacionamiento?

De vez en cuando, los entusiastas de la conducción más experimentados y acérrimos pueden sentirse intimidados cuando se trata de eso. parque. Pero la tecnología ha recorrido un largo camino para hacer que estas situaciones sean lo más llevaderas y fáciles de manejar posible. Incluso a las personas que murmuran sobre los problemas de las transmisiones automáticas no les importan los programas de estacionamiento automático, ya sea con batería o en paralelo.

la tecnica de «Estacionamiento al tacto» Se ha utilizado desde tiempos inmemoriales, pero es algo que ahora debería desaparecer. Los sistemas como los sensores de estacionamiento (acústicos y visuales), las cámaras de marcha atrás y envolventes, o las nuevas ayudas a la conducción autónoma han ayudado a evitar que muchos parachoques se decoloren por el roce con otros parachoques no deseados. A continuación, desglosaremos lo que ha hecho la tecnología para que estacionar sea casi un juego de niños.

sensores de aparcamiento

Esto puede parecer un invento bastante reciente, pero los sensores de estacionamiento existen desde la década de 1970, aunque no eran exactamente como los conocemos hoy. Originalmente estaban destinados a ser utilizados en dispositivos de guía para ciegos. no fue hasta principios de la década de 2000 A medida que la tecnología realmente despegó, el primer automóvil de producción equipado con ella fue el Toyota Prius en 2003.

Estos sensores funcionan con tecnología ultrasónica y están integrados en los parachoques. Puedes «sentir» el entorno. y medir la distancia entre el cuerpo y los obstáculos cercanos. El conductor es advertido por un pitido que se vuelve más rápido cuanto más se acerca a un objeto. El sonido suele ir acompañado de un gráfico digital en el panel de instrumentos o en la pantalla del sistema de infoentretenimiento que muestra la distancia con mayor precisión. Este sistema es el más común hoy en día.

Las ventajas de instalar estos sensores son:

  • Haga que estacionar en espacios reducidos sea mucho más fácil al reducir los puntos ciegos
  • Reduzca el estrés que a menudo se asocia con el estacionamiento en reversa.
  • Reduzca los daños al automóvil y a los objetos cercanos.
  • Ayuda a aumentar la confianza del conductor.

Los sensores de estacionamiento, a su vez, se pueden dividir en ultrasónico Y electromagnético. Los primeros utilizan ondas de sonido de alta frecuencia para detectar objetos en la carretera, con un receptor que detecta estas ondas y calcula la distancia desde el vehículo hasta el obstáculo. Por lo tanto, los pitidos agudos continuos indican objetos cerca del parachoques delantero, mientras que los pitidos graves indican la proximidad al parachoques trasero. Estos últimos utilizan frecuencias electromagnéticas que se pueden combinar con una cámara para ver mejor el entorno.

Cámaras de visión trasera y panorámica (360°)

nissan fue el primero en desarrollar tecnología de cámara con vista envolvente (360°) para vehículos de producción, que se introdujo tanto en el mercado japonés como en el mercado japonés Elgrand como en america con el todoterreno Infiniti EX35 Finales de 2007. Este sistema funciona al integrar imágenes capturadas por cámaras montadas alrededor del vehículo, generalmente en la parrilla delantera, debajo de cada espejo retrovisor exterior y en la tapa del baúl. La imagen resultante se muestra en la pantalla del sistema de infoentretenimiento.

En algunos sistemas, la imagen aérea puede no ser del todo precisa, por lo que a veces se añaden líneas de puntos para dar una idea precisa del ancho del vehículo y evitar golpear objetos cercanos. Esta función de detección de obstáculos se comercializa como una medida de seguridad Esto ayuda a encontrar peatones ocultos, especialmente niños. También previene golpes y rasguños, lo que le ahorrará mucho dinero a largo plazo.

asistencia de estacionamiento

La primera versión de un asistente de estacionamiento fue anunciada en 2003. Inicialmente, el sistema era algo limitado: tenía problemas para detectar objetos que no fueran automóviles o que no fueran lo suficientemente grandes. Por ejemplo, los perros, los peatones e incluso los cochecitos eran difíciles de detectar. Con los años, esta tecnología se ha vuelto más inteligente con el uso de cámaras, sensores de estacionamiento y mejoras en el software. Gradualmente, también aprendieron a reconocer las marcas viales.

Actualmente, el asistente de estacionamiento puede informar al conductor cuando detecta un espacio de estacionamiento adecuado. Las versiones básicas del sistema, como Activar asistente de estacionamiento de Ford, pero el coche se conducirá de forma autónoma El pedal del acelerador, el freno y el embrague aún deben ser controlados por el conductor.. Y dado que puede detectar obstáculos con mayor precisión, la máquina puede detenerse automáticamente si existe riesgo de colisión.

estacionamiento autónomo

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