testigo fallo motor 1

Razones principales por las que saltas

A todos los conductores les ha pasado en algún momento que el Testigo de avería del motor en el tablero. Esta fatídica lucecita está haciendo sonar las alarmas y esperamos lo peor. Sin embargo, esto no quiere decir que el coche tenga una avería grave, ya lo hemos visto en cuanto a estas luces. Hay varias razones principales por eso se puede encender el testigo de avería del motor, unos más graves que otros. Repasamos las causas más habituales, aunque siempre es recomendable consultar a un profesional en cualquier caso.

Porque vamos a hablar de algunas posibles razones, pero solo cuando el auto está ahí. conectado a un dispositivo de diagnóstico si realmente sabes lo que significa esa luz de advertencia de falla del motor. Debes decir que la reseña marcas de ámbar que estos son errores menores y que los rojos son más graves, por lo que puede ser algo de menor importancia. En muchos casos se debe a algunos componentes secundarios que se encuentran en mal estado.

Causas por las que se enciende el testigo de avería del motor

sonda lambda

La sonda lambda es una Sensor en el tubo de escape Se encarga de que la combustión sea óptima y que los gases se conviertan correctamente. También se le conoce como sensor de oxígeno ya que puede medir este elemento. Hay casos en los que el testigo de avería del motor se enciende por un defecto en la sonda de oxígeno o por la presencia de fugas de líquido refrigerante. Reemplazar este componente puede cuesta unos 200 euros.

Catalizador

También en relación con el anterior, el catalizador sirve para hacer esto reducir las emisiones contaminantes Vehículo. El catalizador convierte algunas partículas dañinas en otras que no dañan el medio ambiente. Una falla de este componente también encendería la luz de advertencia y el reemplazo también es bastante costoso. tu reparación puede superar los 600 euros.

enchufar

Que enchufar Se trata de componentes que podían sustituirse fácilmente en los coches de antaño (ahora son menos accesibles). El mal estado también provocará daños en el motor, por lo que debe estar atento. Reemplázalos a tiempo No es caro, pero si el problema persiste, podría convertirse en un error más grave y costoso. Te dejamos sus diez problemas más comunes. La falla también podría estar en el cable de la bujía.

tapa de la gasolina

Algo muy simple que también puede hacer que se encienda la luz de falla del motor es que el tapa de la gasolina no está en buenas condiciones. Eso también podría ser conducir a un mayor consumo y en un aumento de las emisiones. Aunque pueda parecer algo sencillo y que no suele pasar, cada año está presente en un porcentaje importante de coches.

termostato

Que termostato Es el elemento que registra la temperatura del motor y regula la refrigeración para que esté siempre en el punto óptimo de funcionamiento. Si no lo detecta correctamente, puede resultar en esta «falla del motor». La reparación del termostato suele ser alrededor de 150 euros.

bobinas de ignición

Que bobinas de ignición Son parte del motor de arranque y el funcionamiento errático también puede hacer que se encienda la luz de advertencia de falla del motor. Conviene cambiarlos a tiempo, por un coste que ronda los 200 euros, porque no podría acarrear problemas más graves.

medidor de corriente

Que medidor de corriente Su propósito es medir el aire que ingresa al motor, también para determinar el combustible requerido para la mezcla. Si no funciona correctamente, se podría disparar el consumo y también nos traería el fallo del motor. Su reemplazo puede alrededor de 350 euros.

sistemas de control de emisiones

Como la sonda lambda y el catalizador, hay otros sistemas de control de emisiones que podría estar relacionado con este problema. Hablamos de la válvula de control de emisiones, que puede atascarse al quemar combustible residual; o el sistema de vaporización de emisiones que controla los gases emitidos. Estos dos artículos tienen una reparación cercana a los 150 euros.

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