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¿Reparar o comprar un coche nuevo? las 10 llaves

En cars.com nos encantan los productos que vendemos. Muchos de nosotros formamos un vínculo especial con un vehículo, lo mantenemos, restauramos y mejoramos sin preocuparnos por la economía o cualquier otra cosa de nuestras decisiones.

Pero también somos realistas. Para la gran mayoría de los consumidores, poseer un automóvil no es un capricho o un pasatiempo, es una necesidad. Pero eso no significa que no puedan disfrutar de su automóvil o tratarlo como familia. Pero el tiempo pasa y los kilómetros recorridos pasan factura y provocan quejas de todo tipo y desgaste incluso en el vehículo mejor cuidado.

Un coche se acaba cuando su valor de mercado todavía es suficiente para venderlo y recuperar parte de la inversión, pero sus consumos, confort y prestaciones estéticas son muy inferiores a los de un coche nuevo que puedes pagar. Tarde o temprano hay que tomar la decisión: ¿reparar el coche o comprar uno nuevo? hicimos uno Instrucciones en diez pasos para hacer su decisión un poco más fácil.

1. Precio de reparación

Lógicamente, si las reparaciones o el mantenimiento cuestan más que eso valor de mercado del coche vale la pena comprar uno nuevo. Sabrá que es hora de deshacerse del automóvil cuando comience a agregar euros en un goteo constante de reparaciones (tampoco es necesario ser un experto en motores para saberlo).

Cabe señalar aquí que la autos viejos Suelen requerir reparaciones importantes y más costosas, como te contamos en el artículo sobre la venta de tu coche. desde el cuarto añoel cese se desencadena por las mayores molestias derivadas del uso y disfrute.

Que mantenimiento preventivo un coche de seis años cuesta el doble que uno de cuatro años. En caso de mantenimiento correctivomientras que el coste en un año de cada cuatro ronda los 126 euros, uno de cada seis cuesta unos 243 euros más, según un informe de Audatex.

2. ¿Qué necesidades tendrá a continuación?

El hecho de que haya reparado y puesto a punto el automóvil no significa que esté exento de futuras reparaciones. ¿Que sigue? No malgastes tu dinero. Lo mejor es que un mecánico de confianza revise el coche e identifique cualquier problema que pueda surgir a corto/medio plazo. Porque es posible que haya gastado poco dinero ahora, pero si aumentan las estimaciones de reparación o mantenimiento, es posible que esté a punto de tener que comprar un automóvil nuevo.

3. Seguridad

Desde la DGT no han dejado de repetirlo últimamente por el envejecimiento del parque móvil español. Desde 2006, cada vez son más los vehículos de más de 10 y 15 años que circulan por las carreteras españolas. Y no hay duda de que los autos clásicos, incluso los mejor mantenidos, han sufrido como resultado desgaste con el tiempo y no los tienen Medidas de seguridad de los coches actuales.

Existen infinidad de sistemas de seguridad que no deben faltar en tu coche. Los autos nuevos de hoy en día están equipados con muchos Equipo de seguridad estándar, como airbags, ABS o control electrónico de estabilidad (ESP es obligatorio desde 2011). Y muchos vienen con sistemas de seguridad activa opcionales como el monitor de punto ciego, la advertencia de cambio de carril, la advertencia de colisión, la advertencia de somnolencia del conductor… que ciertamente no están presentes en su nuevo automóvil.

4. Consumo y gases

No hay duda de que los fabricantes supieron jugar con las pruebas de consumo y que las pruebas estandarizaron el consumo de combustible. cada vez menos representativo la situación de conducción actual. Los datos oficiales difícilmente podrían ser superados en conducción real, por lo que se introdujo el nuevo ciclo WLTP. Es muy probable que los números que viste en las revistas de ayer fueran casi imposibles de conseguir.

Adicionalmente Los motores han evolucionado mucho y que, cuando se conducen eficientemente, consumen mucho menos que los motores antiguos. Estos también tienen el inconveniente de que fácilmente pueden consumir más o contaminar al final de su vida útil (lo controlarán cada vez más en ITV). Y estos problemas de gasolina y combustible pueden requerir costosas reparaciones de mantenimiento del motor y la transmisión para solucionarlos.

5. Conoce cuánto vale tu auto

Saber lo que vale tu coche vale la pena. Antes de decidir reparar su auto viejo, necesita saber cuánto vale. La mejor manera de ver cuánto valen autos similares es ver la sección de autos usados ​​en cars.com. O hazte una tasación (gratis, no tienes ni que dejar el puesto, con nuestra tasadora).

Una vez que tenga esta información, un buen consejo general es llamar regla del 50%«. Cuando las reparaciones cuestan el 50% de lo que vale tu auto, es hora de reemplazarlo.

Entonces, primero debe leer nuestros consejos para vender su automóvil usado. Y entonces es el momento de pasar a la acción y saber cómo preparar su coche para la venta. Saber cuándo vender su automóvil es importante. Todo vehículo es se deprecia con el tiempo. Una vez que se registra un automóvil, vale un 18% menos. A partir de ahí continúa a un ritmo de casi el 10% anual durante los primeros seis años de vida (la etapa en la que más se utiliza). Entonces se compensa la pérdida de valor y cuesta alrededor de un 5% menos cada año. A…

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