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Consejos para comprar un coche familiar

Hubo un tiempo en que no era extraño ver coches familiares por las calles Este tipo de carrocería siempre ha gozado de cierta popularidad, más en unos mercados que en otros, debido a su atractivo práctico y útil. En los últimos años, sin embargo, ha sufrido el apogeo de los SUV. Las carrocerías de estilo crossover son las más vendidas en la actualidad y la tendencia dice que lo seguirán siendo en el futuro a medio plazo. ¿Pero es? ideal para el usuario?

Los miembros de la familia todavía tienen muchos argumentos fuertes ser la opción preferida para muchos compradores potenciales. Aunque la oferta es ligeramente inferior a la de la última década por razones obvias (descenso de las ventas), todavía queda uno buena cantidad de modelos disponibles. Vemos como los fabricantes generalistas las trabajan en tamaños más compactos, mientras que los fabricantes premium se llevan la parte superior por dimensiones.

que es un pariente

Aunque lo primero sería definir qué es un vehículo familiar. Esta es la denominación más conocida en nuestro país, pero también podemos referirnos a ella como rancheras y en otros términos derivados del inglés, como Coche, Quédate o freno de tiro. Este apartado es muy curioso porque luego todo fabricante lo utiliza su propio nombre de empresa para parientes Avant, Touring, Kombi, Sports Tourer, Break, Sportbrake, Combi, ST, Variant…; hay muchos ejemplos

Aunque hay en todo mismo punto de partida, que se remonta a la década de 1910, ya que los primeros coches experimentaron con esta solución, que ayudaba a ganar espacio interior. Hace años tenían sus propias plataformas y hasta hacían trucos como las maquetas freno de tiro Los dos puertas actualmente se basan en carrocerías compactas o sedanes, el único cambio significativo es que Prolongación del voladizo trasero. En algunos casos, esto lleva a la aparición de un pilar D y la ventana trasera dividida.

tamaños

Como decía, este tipo de cuerpo es muy versátil y es presente en un buen número de segmentos. El que prácticamente ha desaparecido es el de los parientes pequeños, en el que hubo representantes hace unos años Derivados de servicios públicos del segmento B. Fueron los desaparecidos SEAT Ibiza ST, Renault Clio Sport Tourer and Co, actualmente apenas queda un Skoda Fabia Combi como opción más pequeña.

Afortunadamente, todavía hay algunas camionetas familiares compactas que son modelos derivado de laHatchback en el segmento C. Este movimiento está siendo adoptado por los fabricantes generales que utilizan su presencia y experiencia en los coches compactos para alargar el voladizo trasero y ganar más espacio. Se distinguen precisamente porque son un buena amplitud en una longitud cerradaademás de una dinámica de turismo convencional.

A medida que seguimos creciendo, encontramos el segmento de familia media. Son los que se basan en el Berlinas medianas del segmento D, para que los modelos de fabricantes generales y premium estén en pie de igualdad. En este caso tu ganas principalmente espacio para los asientos traseros y se mantiene un buen comportamiento dinámico, lo que las convierte en buenas opciones para todo tipo de paseos.

Y para los que necesiten más habitabilidad, siempre estarán los grandes parientes. En este caso derivado de los grandes sedanes del segmento E, por lo que solo encontramos modelos de fabricantes premium que explotan este segmento. La verdad es que no hay muchos ejemplares que destaquen por su practicidad y también calidadaunque también hay que decir que su precio se corresponde con su tamaño.

En el interior

Cuando hablamos de autos compactos y sedanes, destacamos aquellos Aprovecha al máximo tu espacio interior. Si consideramos que los parientes descienden de ellos y elevan su nivel, sólo podemos alabar esta virtud en ellos. Sin duda es el tipo de cuerpo más práctico que está en el mercado y en la mayoría de los aspectos deja atrás a los populares SUV que no son tan rentables a pesar de la mayor demanda.

En las plazas delanteras, son vehículos que siempre coinciden, aunque con lógicas variaciones según el segmento elegido. Aunque está en el asientos traseros donde realmente destaca este tipo de carrocería. Que espacio para las piernas A menudo es más generoso debido a esa longitud adicional, y el espacio para la cabeza también aumenta ya que la caída del techo no es tan pronunciada. La plaza central quedará algo justa en la mayoría de los casos. No faltan los anclajes Isofix para sillitas infantiles.

tronco

y llegamos a otro punto culminante de parientes: la tribu. En este apartado, son los reyes de las formas rectas que prefieren este acabado. tu pujas uno boca de carga muy ancha y baja, algo que siempre hemos criticado en sedanes (donde es más pequeño) y SUV (donde es más alto). La diferencia con los modelos de nivel de entrada suele ser considerable con un promedio de poco más de 100 litros.

en realidad los parientes suelen rondar los 550 litros El desplazamiento es un valor verdaderamente sobresaliente en su segmento compacto. En cuanto a los tamaños más grandes, no hay mucha diferencia en este apartado ya que se centran en mejorar las plazas traseras en lugar de ampliar el maletero. Algunos modelos pueden hacer eso. lograr excelentes valores incluso más de 650 litros. Cuando…

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