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¿Diésel, gasolina, gas, híbrido o eléctrico?

¿Recuerdas la eterna frase: «¿Qué coche debo comprar, un diesel o un motor de gasolina?»? Considerar vivir con un mecánico durante varios años ya no es una elección entre dos opciones. Nunca hemos tenido tanta oferta como antes, donde tenemos además de los clásicos carburantes Otras opciones que se puede adaptar a nuestras necesidades.

Entonces diesel o gasolina? ¿Gas? ¿GNC o GLP? ¿Un híbrido? ¿Y qué híbrido? ¿Prefieres eléctrico? Es difícil elegir entre uno y otro a menos que seamos estudiosos en la materia y las cosas no estén muy claras. Cada método de manejo ofrece claras ventajas y desventajas, en función del uso que le demos al coche y de lo que busquemos en él. Si estás buscando una nueva montura y estás dudando, este consejo puede ayudarte a decidir.

¿Qué debes tener en cuenta a la hora de elegir el tipo de combustible?

viajar diariamente. Es importante tener en cuenta qué tipo de viajes vas a realizar, tanto los que hacemos una vez al año como los que haces con frecuencia a lo largo del día. Por ejemplo, ¿viaja principalmente por trabajo o tiene pasatiempos que implican muchos viajes de larga distancia? Esto puede ayudar a reducir sus opciones. Si conduce mucho en la Autobahn, entonces optar por el diésel todavía tiene sentido, pero también lo tienen el GLP y el GNC.

presupuesto. El costo de cada tipo de vehículo puede variar mucho. Actualmente, los coches híbridos y eléctricos son más caros que los modelos de gasolina o diésel debido a sus mayores costes de producción y a los materiales utilizados (especialmente las baterías). Sin embargo, el esfuerzo de mantenimiento puede ser significativamente menor debido a la menor cantidad de componentes mecánicos.

nivel de ruido. Los vehículos eléctricos suelen ser mucho más silenciosos que los vehículos de gasolina o diésel, incluso después de añadir ruido artificial para alertar a los peatones de su presencia. El típico traqueteo de este último no ocurre con uno eléctrico, lo que lo hace significativamente más silencioso. Con un híbrido, el nivel de ruido depende de si está alimentado por el motor de combustión o la batería.

sensaciones. Este apartado es totalmente subjetivo ya que cada uno busca sensaciones diferentes a la hora de montar. En un coche eléctrico o híbrido priman la suavidad y la eficiencia. A diferencia de este último, donde la salida de par máximo se logra desde cero, un motor térmico no puede lograrlo de inmediato. En cambio, se acumula a medida que aumentan las RPM y disminuye a RPM más altas.

diesel

Los motores diesel se hicieron muy populares en Europa a fines de la década de 1990 y se han popularizado hasta hace poco tiempo. No sólo son más eficientes que los motores de gasolina, sino que también proporcionar más par. El diesel también es más barato que la gasolina (por ahora), lo que significa más ahorros en tu bolsillo. Para los conductores que planean repostar poco, los motores diésel son una excelente opción.

pero que pasa con el tuyo sofisticación? Un bloque diésel no suena como un motor de gasolina, pero los días del traqueteo del tractor quedaron atrás. ¿Qué pasa con ese humo negro sucio y apestoso que sale de los escapes de los motores diesel? También es algo de otra época. Los avances tecnológicos en los aditivos para combustibles (AdBlue) y los sistemas ecológicos han hecho todo esto. El uso solo en la ciudad naturalmente conduce a más visitas al taller.

ventajas

  • Más eficiente en combustible que un vehículo de gasolina equivalente.
  • Menos emisiones de COdos expulsado por el escape.
  • Ideal para conducción en autopista/carretera y conducción de larga distancia.

Desventajas

  • Nocivos para la calidad del aire: producen más partículas (PM10, PM5) y dióxido de nitrógeno (NO2) que los vehículos de gasolina.
  • Los sistemas de control de emisiones de los mecánicos diésel pueden volverse ineficientes si solo se conducen en áreas urbanas.
  • Mayor coste de los componentes mecánicos por su propia naturaleza.

gasolina

Si el tuyo no va a hacer decenas de miles de kilómetros al año, quedarte con un motor de gasolina puede ser una buena opción, ya que el ahorro en costes de combustible no superaría la cantidad que supondría el sobrecoste de un modelo diésel o híbrido. generalmente más caro.

Otra ventaja de los motores de gasolina es su capacidad para alcanzar una elevada potencia específica. Los motores diésel turboalimentados producen más par (Nm), mientras que los motores de gasolina producen más caballos de fuerza (hp). Y aunque suelen gastar más combustible que sus equivalentes diésel, los coches de gasolina sí lo hacen. han mejorado mucho su eficiencia en los últimos años, además de la compra más barata.

ventajas

  • Mejor que los vehículos diésel para circular por la ciudad.
  • Menos nocivos para la calidad del aire: emiten menos contaminantes y dióxido de nitrógeno que los vehículos diésel.
  • Conducción más fina, tanto en términos de vibración como de sonido.

Desventajas

  • Son menos eficientes en el consumo de combustible en comparación con un vehículo diésel.
  • Los motores de gasolina generalmente emiten más CO2 que un motor diésel para el mismo viaje.
  • En España, es probable que repostar gasolina sea más caro.

Gas licuado de petróleo (GLP)

La gran ventaja de los coches que funcionan con gas licuado de petróleo (GLP) es que…

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