ZBE Barcelona 1

Multa de hasta 1.800 euros a partir del 1 de abril

La propuesta de regulación de Zona de Bajas Emisiones (ZBE) Como parte de las rondas, a partir del 1 de abril de 2020 impondrá multas de entre 200 y 1.800 euros a los vehículos más contaminantes. El perímetro cubre todo el casco urbano y afecta a todos los vehículos que no dispongan de la ecoetiqueta de la DGT.

¿Qué vehículos se ven afectados?

El objetivo es prohibir la circulación de vehículos de gasolina antes del año 2000 (Euro 3) y diésel desde 2006 (Euro 4) durante el año Laborables de 07:00 a 20:00. La nueva medida, encabezada por la alcaldesa de Barcelona, ​​Ada Colau, se aplicará a partir del 1 de enero del próximo año y coincide con el decreto sobre la emergencia climática en la capital catalana. Las multas se imponen tres meses después.

El seguimiento se lleva a cabo por 70 cámaras instaladas en 40 puntos. Asimismo, las furgonetas que hayan sido matriculadas antes de octubre de 1994 y cuya especificación sea anterior a Euro 1 tampoco podrán circular dentro de la ciudad. Las motocicletas y ciclomotores sin etiqueta y antes de Euro 2 (en su mayoría antes de 2003) tampoco podrán ingresar a la ciudad a partir del próximo año.

¿Qué áreas se ven afectadas?

La ZBE de Barcelona se integra la zona delimitada por la Ronda de Dalt y la Ronda Litoral. Las vueltas en sí no están incluidas en la zona ambiental. Esto supone una ciudad totalmente afectada, a excepción de la Zona Franca y los distritos de Vallvidrea, Tibidabo y Les Planes, en la parte alta de la metrópolis. L’Hospitalet y los municipios de Esplugues, Cornellà y Sant Adrià de Besòs también están incluidos en las rondas.

En general, el área afectada 95 kilómetros cuadradosesto corresponde a 20 veces la superficie del centro de Madrid (4,7 kmdos). La medida Star, que Barcelona implantará próximamente, reducirá en torno al 23% de los vehículos que circulan actualmente en la capital. Eso significa 50.000 unidades menos por día, cifra que podría ascender a 125.000 dentro de cuatro años.

¿Qué excepciones hay?

La norma incluye excepciones para los vehículos que transporten personas con movilidad reducida y servicios esenciales (médicos, funerarias, protección civil, bomberos, policía, etc.). Por otro lado, todos los vehículos afectados deberán una docena de permisos anuales para poder circular por el área restringida, cuyo trámite estará a cargo de la Región Metropolitana (AMB), la cual contará con una plataforma administrativa donde los interesados ​​deberán registrarse.

Para esto es necesario Avisar con 24 horas de antelación a través de su sitio web. De lo contrario, podría resultar en una multa, pero la sanción puede ser apelada más tarde. Además, tanto el transporte de mercancías (camiones y furgonetas) como el transporte de viajeros (autobuses y autocares) tendrán una moratoria de un año para permitirles ajustar sus flotas.

¿Qué multas se imponen?

No se impondrá multa hasta el 1 de abril por incumplimiento de las normas de acceso a la ZBE. En ocasiones las sanciones administrativas en este día oscilan entre 200 y 1.800 euros:

  • Infracción leve: de 200 a 499 euros. Se aplica a turismos, motocicletas y furgonetas con una masa máxima admisible (MMA) de 3,5 toneladas.
  • Infracciones graves: de 500 a 999 euros. Se aplica a autocares, camiones y furgonetas con una MMA de más de 3,5 toneladas.

Si la infracción leve se cometió en un episodio de alta contaminación, se considera grave y esta última se considera muy grave. En este caso, la multa podría ser una cuota de entre 1.000 y 1.803 euros. En todo caso, la propuesta de reglamento municipal deberá ser aprobada previamente en diciembre en el pleno del ayuntamiento local y en los demás municipios afectados.

Con esta nueva medida, Barcelona se convierte en la primera ciudad de España en aplicar esta medida en todo su territorio. Una aplicación que ya ha demostrado su eficacia en otras ciudades europeas como Londres, Berlín, Ámsterdam o Roma. “No lo hacemos porque haya multas de la Unión Europea, sino porque nos importa la vida de los ciudadanos”, ha dicho Colau. En este sentido, cada año 350 personas mueren temprano en Barcelona debido a la contaminación.

El objetivo es reducir las emisiones de contaminantes de efecto local a la atmósfera, principalmente en un 30% en los próximos 15 años dioxido de nitrogeno (NO2) y partículas entre 2,5 y 10 micras (PM10).

Fuente: Ayuntamiento de Barcelona

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