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¿Por qué es interesante hacer una revisión antes de la ITV?

Es posible que haya escuchado el término antes revisión antes de la ITV, ¿Pero, qué significa? En pocas palabras, un control pre-ITV es una vigilancia que una instalación especial realiza a nuestro coche antes de que pase la –tediosa para la gran mayoría de conductores– inspección técnica de vehículos.

El principal objetivo de una revisión pre-ITV es revisar nuestro vehículo superar la prueba legalmente exigida con garantía de éxito. Si alguno de vosotros salió del centro técnico con la confirmación de que no tendrá el distintivo correspondiente para este año si no solucionamos ciertas carencias, entonces sabrá que la sensación no es nada agradable. Tenemos que volver (en un máximo de dos meses), perder más tiempo y sobre todo gastar más dinero.

¿Qué es una revisión previa a la ITV?

La inspección técnica de vehículos es una cita obligatoria a la que no podemos faltar. Cuando tienes un vehículo en tus manos, no solo tienes que preocuparte de llenarlo de combustible y arreglarlo cuando se enferme. Como máquina compleja, consta de numerosas piezas que están sujetas a un desgaste significativo con el tiempo. Un desgaste que afecta severamente nuestra seguridad y la de nuestros semejantes, así como la del medio ambiente.

Así como durante un examen es beneficioso saber y responder con antelación a las preguntas que nos van a hacer, ¿qué mejor manera de asegurarnos de que nuestro coche cumple con los requisitos mínimos de seguridad que a través de un examen previo? Una revisión antes de la ITV no es trampa per sebastante ayuda a tener una conciencia tranquila para que cuando llegue el día en que nos despertemos y nos dirijamos a nuestro centro de ITV más cercano, no nos vayamos con un nudo en la garganta.

¿Qué pasa si un coche no pasa la ITV?

Si el resultado de la inspección es desfavorable, esto significa necesariamente que el automóvil será llevado al taller. En consecuencia, tenemos que abrir un hueco en nuestros apretados horarios y hurgar más en nuestros bolsillos para cubrir el evento imprevisto. Y eso en el mejor de los casos. Porque como todo en la vida, siempre se puede complicar y cuando es feo, Puedes acabar inmovilizando el coche. ya que simplemente no será adecuado para conducir en la carretera. ¿Tu quieres esto? No, ¿verdad?

Por eso hay revisiones pre-ITV donde Una serie de mecánicos profesionales se encargan de analizar los aspectos más importantes en los que normalmente se centra la propia ITV. Si encuentran defectos, mejor aquí que en el momento de la verdad, ¿no? Tanto los talleres como los concesionarios donde compraste el coche suelen recomendar al menos una revisión anual (los cambios de aceite y filtro son aparte). Si quieres saber qué aspectos se comprueban en una revisión previa a la ITV, sigue leyendo.

¿En qué puntos se centra una revisión de ITV?

  • documentación. Es importante tener la documentación para pasar la ITV. ¿Qué documentos se requieren? Que Tarjeta de inspección técnica del vehículola permiso de tráfico y comprobar si el póliza de seguros del coche permanece en vigor. Si tienes el comprobante bancario que lo acredite, mejor que mejor. También se comprueba el VIN del coche.
  • neumáticos. Es el elemento clave en cuanto a la seguridad de un coche, junto al sistema de frenado, y está justamente mirado con lupa en la ITV. La profundidad del dibujo.debe ser superior a 1,6 mmsin excepción en todas las ruedas y debe tener las dimensiones permitidas según el modelo.
  • sistema de frenado. ¿Qué podemos esperar sin un sistema de frenos que haga su trabajo con eficacia y eficiencia? Sencillamente, muchas papeletas rifadas sufren un accidente espectacular. En una revisión previa a la ITV Se comprueba si los discos y pastillas cumplen correctamente su función, así como su saldo. Si un lado o eje frena más que el otro, mal negocio.
  • Sistema de escape y evaluación de gases de escape. Un escape picado o «libre» producirá más ruido del permitido, lo cual no es legal. Además, según se trate de un vehículo diésel o gasolina, se realizarán unas pruebas u otras. Pero lo que coincide en cada uno de los casos es una Análisis de emisiones de monóxido de carbono emiten para garantizar que cumplen con los estándares establecidos.
  • Encendiendo. Los inspectores de ITV le dan especial importancia a esto. Se revisan todas las luces del coche, es decir, las luces de posición, las luces de cruce, las luces de freno, las luces de marcha atrás, los intermitentes, los faros antiniebla e incluso el portamatrículas trasero.. Ninguno de ellos puede ser derretido y las cubiertas que los protegen deben estar en buen estado.
  • Dado que no todos los automóviles tienen luces antiniebla delanteras, si no funcionan, esta es nuestra única oportunidad de pasar la inspección, y con un defecto grave. si otro falla, en la carrera. Otro tema que también se considera es el regulación de la luzdonde se comprueba si es óptimo mediante el uso de un regloscopio.
  • Estado de los elementos externos. Retrovisores, lunas, lunas, abolladuras en carrocería y bajos, el estado de las puertas (que abran y cierren correctamente) o la visibilidad de las matrículas son algunos de los elementos más propensos a sufrir daños. Es normal que nuestro coche tenga algún pequeño desperfecto, es consecuencia del uso. Pero, cuando el daño es demasiado grande En cada uno de estos elementos corremos…

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