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También se castiga el ciclismo temerario: ¿Con qué multas me amenazan?

Llega el verano, las vacaciones, el buen tiempo, el calor… Quieres salir por la mañana o después del atardecer a hacer algo de ejercicio. Para los amantes del ciclismo, cualquier momento es bueno para disfrutar de una buena ruta, ya sea de tierra o de asfalto. La bicicleta también es un medio de transporte.fantástico Muy recomendable para moverse por la ciudad, sobre todo en las más concurridas.

Pero también hay una desventaja. Aunque la bicicleta ofrece una gran libertad, conducirlos no te exime de la irresponsabilidad. Bajo el eslogan referencial de la dependencia gubernamental: Si bebes, no manejes, ni siquiera tu bicicleta; Los e-scooters tampoco. Andar en bicicleta bajo la influencia del alcohol y ser atrapado por un oficial de la ley puede resultar en sanciones similares a conducir un automóvil para una prueba positiva.

Según la DGT, ha habido casos en los que un ciclista ha cuadriplicado el nivel legal de alcohol en sangre. De acuerdo con Europa Press, pág.Ocurrió el 20 de junio cuando agentes de tráfico vieron al sujeto sin luces en las cercanías de Ciudad Real; Eran las 3:20 a. m. Condujo la primera y la segunda prueba con una graduación alcohólica de 0,95 y 0,90 miligramos de alcohol en el aire, respectivamente.

Visto hechos como estos, la DGT recuerda con relativa insistencia que un conductor temerario, ya sea al volante de un vehículo motorizado o de una bicicleta, será íntegramente sancionado. Circulando después de haber ingerido previamente alcohol o algún tipo de estupefaciente puede dar lugar a una multa de hasta 1.000 euros, además de perder seis puntos del carnet de conducir. Una prueba positiva en una bicicleta no significa que se descuente un punto.

¿Dónde puede tomar una prueba de alcohol y drogas?

Lo más normal es encontrarlo en un control preventivo, aunque implica probabilidad y disparate. Donde es seguro tomar una prueba de reconocimiento es cuando toma una lesión -que fue visto por el agente- si eres tu involucrado en un accidente o cuando es obvio que Circulan bajo la influencia del alcohol o cualquier sustancia psicotrópica.

Sanciones por conducir bajo la influencia de alcohol o drogas

Actualmente, los límites en las tarifas permitidas de alcohol que se permiten sin violar la ley son para todos los ciclistas en general. 0,5 g/l en sangre y 0,25 mg/l en aire exhalado, con el correspondiente desmantelamiento de la máquina. La sanción es únicamente administrativa y la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas no incurre en persecución penal como si se condujera un automóvil.

La multa varía en una escala 500 a 1.000 euros, dependiendo del grado alcohólico. Si tienes carnet de conducir de coche, no tienes de qué preocuparte, no te pueden descontar puntos de tu carnet de conducir. lo que pueden hacer es prohibir el uso de un vehículo durante un cierto período de tiempo. En los casos más comunes, el período de veto es de seis a doce meses, pero puede extenderse a cuatro años.

¿Qué otras sanciones puedo recibir como ciclista?

Cuando circule por vías urbanas, es recomendable hacerlo en el carril de la extrema derecha. Si lo hay, también se puede circular por carriles bici. Todo ciclista debe respetar las señales y marcas de tráfico, especialmente los pasos de peatones, semáforos y líneas continuas. pasar un semáforo en rojo será sancionado con una multa 200euros.

el uso de Los cascos son obligatorios para todos los menores de 16 años. y en el caso de circular por vías interurbanas, la obligación se extiende a todos los colectivos destinatarios. El incumplimiento dará lugar a una sanción de 200euros. Si el infractor es menor de edad, el padre o tutor deberá responder en su nombre. uso circular auriculares También conlleva una pena de 200euros.

Igualmente, Sin unas condiciones de iluminación óptimas no es posible un circuito de paso. Sin embargo, la bicicleta debe integrar luces de posición delanteras y traseras y un reflector trasero, y puede tener reflectores en los radios de las ruedas y en los pedales. En estas condiciones, se recomienda encarecidamente el uso de chaleco reflectante (que permite a los conductores y otros usuarios detectar a un ciclista a una distancia de 150 metros) cuando se circula por una vía interurbana.

Según el actual barómetro de la bicicleta (2017) Más de 8,5 millones de ciudadanos utilizan la bicicleta cada semana (sin contar los que sólo lo utilizan los fines de semana), número que va aumentando con el tiempo. Este aumento se hace patente en el día a día de las ciudades, donde cada vez es más habitual que los ciclistas se encuentren de camino al trabajo, en los centros de estudio o en sus desplazamientos diarios.

Siempre es importante recordar que desde el momento en que te subes a una bicicleta, Deja de ser peatón y empieza a conducir un vehículo, con todo lo que le concierne. No se trata solo de su propia seguridad, sino también de la de nuestros semejantes.

Fuente: DGT, Legalitas, Europa Press

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