conducir con las dos manos en el volante

Aprende a llevar bien el volante con estos sencillos pasos

Sostener correctamente el volante de su automóvil es una precaución de seguridad importante que debe tener en cuenta al decidir conducir. Conductores que utilizan la técnica correcta para agarrar el volante menos probabilidades de tener un accidentereaccione más rápidamente ante imprevistos y use su vehículo de manera más eficiente.

Las estadísticas han demostrado cuántos de los accidentes que ocurren en la salida de una carretera son causados ​​por manos mal colocadas en el volante. Incluso los conductores más experimentados deben ser conscientes de esto. Postura, postura y colocación de las manos al conducir un automóvil.. Porque pasar muchos años haciendo lo mismo «porque nunca ha pasado nada» no significa que esté bien hecho. Es un mal hábito.

Primer paso: Ajustar nuestra posición de conducción

Después de estar cómodamente sentado en su vehículo y ajuste el reposacabezas, el asiento y los espejos retrovisores; Para que se adapten a tu altura, también debes ajustar el volante. En la mayoría de los modelos, la columna de dirección se puede mover hacia arriba o hacia abajo usando una palanca o manija debajo del volante. Otros también permiten alejarlo de nosotros o acercarlo al panel de instrumentos.

Tómese unos minutos para asegurarse de que todo esté en una posición cómoda y correcta antes de partir. Debería poder ver ambos espejos laterales (cuanto más anchos sean, mayor será el ángulo de visión) y el espejo central claramente, mirar de lado a lado para buscar puntos ciegos y tener uno vista clara a través del parabrisas.

Segundo paso: posición de las manos en el volante

La técnica para colocar correctamente las manos en el volante ha cambiado radicalmente a lo largo de los años, pero puede describirse de forma más sencilla en términos de la hora de un reloj. Así lo cree la Dirección General de Transportes la posición correcta es 10:10, aunque también se acepta 9:15. Dado que se muestran las horas y los minutos, necesitamos usar las manos derecha e izquierda.

Mano izquierda en el lado izquierdo del volante donde serían aproximadamente las 9 en el sentido de las manecillas del reloj. Mano derecha colocada en el lado derecho del ring donde estarían los tres. Estas recomendaciones son flexibles, pero tenga esto en cuenta 2:10 ya no se recomienda, ya que puede ser peligroso en vehículos con volantes más pequeños que están equipados con bolsas de aire; ver Cabina de Peugeot.

Lo mejor es comenzar de pie, es mejor dedicar tiempo a descubrir la mejor posición detrás del volante. Muchas personas encontrarán que sus brazos ligeramente doblados están cómodamente alineados con sus hombros en la posición de las 9:15, mientras que otros prefieren tener los brazos ligeramente más altos en la posición de las 10:10. Con el primero sujetamos el volante por sus extremos, lo que permite que este mayor movilidad y velocidad en la dirección de manipulación.

Tercer paso: manejo del volante

mientras conduces Nunca debes quitar ambas manos del volante.. El método push-pull de hacer girar la rueda permite un manejo receptivo mientras se mantienen ambas manos en contacto con la llanta. Cualquiera que piense que la tecnología del lavavajillas es la solución ideal para giros rápidos se equivoca.

A ver cómo se hacen bien las cosas. Por ejemplo, cuando gire a la derecha, empuje el volante en el sentido de las agujas del reloj con la mano izquierda mientras lo tira con la mano derecha. Algunos conductores simplemente empujan el volante en la dirección opuesta de rotación con la mano mientras deslizan el otro lado del volante con la otra mano sin un agarre firme. Además, no sujete el volante con demasiada fuerza.porque si lo hace, puede tener rigidez muscular y aumento de la fatiga.

Es inaceptable girar el volante solo con la palma de la mano o los pulgares. Tampoco vale sujetar el volante por los radios, agarrarlo por detrás como un camionero, con un brazo fuera de la ventanilla, una mano arriba y otra abajo, los dos juntos encima de la llanta, o intentar agarrar un piloto automático inexistente de confianza por soltando las manos. El método de empujar y tirar debe usarse en cada giro y en cada viaje..

Cuarto paso: tenga en cuenta que podemos recibir una multa

Puede haber muchas maneras de tomar el volante, pero Sólo hay dos caminos correctos. Los demás pueden incluso ser castigados con el brazo de la ley. «Conduzca con la prudencia y la precaución necesarias para evitar daños a usted mismo y a los demás, y asegúrese de no poner en peligro al conductor ni a los demás ocupantes del vehículo ni a los demás usuarios de la vía. Queda terminantemente prohibida la conducción negligente o temeraria”, estipulan las normas generales de circulación.

Por supuesto, no conozco a nadie a quien le guste que lo multen. Es una forma muy tonta de perder dinero, más que en las salas recreativas, si el juego no es tu fuerte. Tienes que conducir con ambas manos en el volante. Por otra parte, Tonterías nos pueden costar 100 euros.

Conclusiones

no olvides eso nuestro único contacto con el coche es a través del asiento, los pedales y el volante,…

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