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Seis errores de mantenimiento de automóviles que no puede permitirse

Hacia alarga la vida de tu coche, el mantenimiento adecuado es obligatorio. De media, los españoles apenas gastamos 85 euros al mes en el mantenimiento del coche, una pequeña cantidad dependiendo de nuestra flota y, sobre todo, de su antigüedad. La cantidad es tan pequeña porque muchos conductores No está realizando el mantenimiento adecuado. de sus coches, que no sólo afectan a la seguridad vial, sino que pueden provocar importantes averías con unos costes de reparación tan elevados que les obligarían incluso a cambiar de vehículo.

Perderse en el mantenimiento del automóvil puede ser muy costoso. Aquí te ofrecemos Seis omisiones y errores comunes que no te puedes permitir por el alto coste que pueden suponer en tu coche.

correa de distribución

Vital para el funcionamiento del coche cuando se avería la destrucción que causará en el motor, los costes de reparación te harán pensar en cambiar de coche. Por eso, aunque es una de las tareas de mantenimiento más caras, es adecuada para ti No descuides los plazos ni el kilometraje recomendado por el fabricante.

Los tiempos de ejecución pueden variar según el modelo y el uso, pero la mayoría de los fabricantes recomiendan una revisión inicial a los 80 000 km y un reemplazo a los 50 000 km. 150.000 kilómetros (dependiendo del fabricante) o como máximo cada cinco años. Se puede hacer un cambio de correa de distribución, según Autingo, una plataforma web que puede calcular el precio de las reparaciones del coche cuesta unos 380 euros, mientras que la reparación de la rotura puede oscilar entre los 1.500 y los 4.000 euros según la parte afectada. A veces es incluso mejor pensar en comprar un coche nuevo. También os dejamos un post con las diferencias entre correa y cadena de distribución.

Poner gasolina en un diesel

es un gran error más a menudo de lo que parece, ya sea por accidente o por la confusión que muchas veces lleva a los «nombres» que las empresas petroleras dan a sus productos. Como te hemos comentado largamente, si te equivocas al repostar, lo mejor que puedes hacer es no arrancar el coche y llamar a una grúa (pagada por el seguro) para que lo lleve un mecánico. Drene el combustible y limpie las líneas. Este sencillo trámite cuesta alrededor de 200 euros (además de lo que pagaste por el combustible usado y el combustible que tienes que poner en el coche, que puede suponer otros 120 euros más).

Si, además de llenar el combustible equivocado, cometió dos errores más, encendió el motor y condujo el automóvil, El fracaso puede ser mortal, ya que la reparación puede obligarte a cambiar camisas, pistones, bielas, etc. Aumento de la factura por encima de los 2.500 euros.

Ha entrado agua en el depósito de combustible

Si no completó bien el depósito y el agua de lluvia penetró o por cualquier otra razón, se te ha metido agua en el depósito de tu coche, tienes un problema grave. Es cierto que rara vez ocurre, pero cuando ocurre, requiere atención inmediata. permitido causar oxidación dentro del tanqueestropear el filtro y el sistema de combustible del motor, estropear gravemente los inyectores, estropear la bomba de inyección, la culata… Un desperfecto muy grave, cuya reparación te puede costar unos 3.000 euros además de los 200 euros de coste de vaciado y limpieza del tanque.

Falta de aceite en el motor.

Comprobar el nivel de aceite en el motor Es una de las medidas preventivas más simples que un conductor puede realizar en su automóvil. Basta ver los niveles en la varilla para evitar problemas. Además, actualmente todos los coches Tienes testigos en la caja para advertir de una grave caída de los niveles. Por estos motivos, este tipo de problemas no deberían presentarse, pero lo cierto es que siguen siendo habituales por descuidos en el mantenimiento del vehículo.

Cuando el motor se queda sin aceite, las partes más importantes para su funcionamiento, el movimiento, perder lubricación y frotar a gran velocidad que genera una temperatura tan alta que muchos de ellos literalmente se derriten, confiscar el motor. Es una de las reparaciones más costosas y puede resultar en que tengamos que reemplazar el motor por completo. Los costes de reparación superan los 3.500 euros.

exceso de aceite

Es tan malo quedarse corto como pasarse. Con las varillas que te permiten comprobar el nivel de aceite, no solo puedes comprobar si el motor necesita aceite, sino también si tiene demasiado. Si el motor tiene demasiado aceite, puede ser entrar en los cilindros y en consecuencia quema más aceite del que necesita y entra en la cámara de combustión.

El exceso de aceite hará que se escape el lubricante del motor. toma más aire del que deberíasque en su composición crea espumas que la deterioran y además no permiten que la mecánica se lubrique como se debe, lo que provoca un sobrecalentamiento excesivo.

Eliminar el exceso de aceite es un proceso sencillo y económico, casi 40 euros. Si no lo hacemos y seguimos haciendo funcionar el motor con exceso de lubricante, la diversión puede salir cara, incluso por encima de los 1.500 euros.

falta de refrigerante

Nada es peor para un motor que un exceso de temperatura. El anticongelante lo protege de las bajas temperaturas exteriores y de los depósitos calcáreos en los circuitos de refrigeración. Dependiendo del coche, el coste de la operación…

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