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Clave para limpiar correctamente la válvula EGR

Que valvula AGR Es un elemento mecánico que pone patas arriba a muchos usuarios. Presente en la mayoría de los vehículos actuales, es una de las averías más comunes registradas en los talleres. Ya hemos realizado una revisión completa de su funcionamiento, que se podría resumir en ser el responsable de la recirculación de los gases de escape. Reduce con éxito las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), pero también es silencioso propenso al fracaso.

Los problemas aparecen principalmente en vehículos diesel y la falla es que tienden a funcionar a bajas revoluciones. ¿Y por qué es eso malo? Bueno porque el Los residuos de carbono y aceite pueden acumularse en la válvula EGR, provocando un mal funcionamiento del vehículo y, a veces, daños más graves. Si bien hay usuarios que optan por cancelar directamente, no es muy recomendable y se puede detectar en las nuevas pruebas de ITV. En su lugar, le daremos un montón de Consejos para un buen cuidado y limpieza éste ítem.

¿Cómo prevenir la falla de la válvula EGR?

Como ya hemos presentado, las RPM bajas son el peor enemigo de la válvula EGR. Sabemos que los diésel fomentan la conducción de esta manera debido al alto par que se genera desde abajo. Sin embargo, tenemos que acostumbrarnos. Aumenta un poco la velocidadespecialmente en pasillos cortos. En ningún momento es necesario forzar la mecánica ni estar por encima del corte de pulverización. Siempre hay que hacerlo con lógica. cuando el motor esta caliente y sin sufrimiento.

Otra razón por la que la válvula EGR puede fallar es cuando el sistema de inyección no está en buenas condiciones. Así que tenemos que prestar atención a eso también. mantenimiento de inyección, algo que se beneficiará de una menor producción de carbono y una mejor economía de combustible. De vez en cuando también la mezcla de aceite con carbón puede obstruir la EGR. Por eso el aceite es siempre de primera calidad y en cantidades establecidas.

¿Cómo se limpia la válvula EGR?

Si a pesar de seguir los consejos anteriores, encuentra que su vehículo podría estar teniendo problemas con la válvula EGR, probablemente sea repararlo usted mismo con una limpieza. Con las nuevas válvulas electrónicas será una maniobra difícil por su complejidad. Pero todavía hay autos con válvulas mecánicas. No tienes demasiadas complicaciones.. Basta con seguir estos pasos para que este elemento vuelva a estar limpio y evitar posibles averías.

Primero debe abrir el capó con el motor al ralentí y el freno de estacionamiento puesto desconecte el cable negativo de la batería. Luego retire los conductos de ventilación de la mecánica, lo que se puede hacer con un simple destornillador. Dependiendo del automóvil, la válvula EGR podría estar en un lugar u otro. Suele ser visible, pero siempre puedes consultar el manual del vehículo para encontrarlo.

Una vez encontrado, debe descartar conexiones a la manguera de suministro de aire y al múltiple de admisión. Luego, debe quitar los pernos que lo conectan al colector de escape y quitar la junta de goma, que se puede tirar directamente y luego cambiar por otra. Procedemos a sacar y limpiar la válvula, comenzando por la Puertos de entrada y salida (con limpiador de carburadores sería suficiente). Puede usar herramientas para quitar el residuo pegado, pero tenga cuidado de no rayar la pieza. Después de la limpieza y secado, se reinserta y se aplican nuevas juntas.

Fuente: RO-DES

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