aceite motor indice de viscosidad 1

qué es y por qué es tan importante a la hora de elegir el aceite

Hace un tiempo ya te habíamos explicado las claves para elegir el mejor aceite para tu motor. En esta ocasión, a la hora de elegir, queremos centrarnos en un parámetro crucial, el índice de viscosidad del aceite.

Esta escala se relaciona con la temperatura y la viscosidad del aceite. La viscosidad tiene en cuenta la resistencia a la deformación gradual. Cuando nos referimos al aceite de automóvil, el índice de viscosidad mide la facilidad con la que este lubricante se desliza por las distintas partes del motor. prevenir el desgaste prematuro.

viscosidad del aceite del motor depende de la temperatura. Cuanto más calor, más líquido se vuelve el aceite (como dejar una botella de aceite o miel afuera en el frío), que se endurece y recupera sus propiedades a medida que aumenta la temperatura. El fabricante diseña su mecánica para trabajar con un aceite específico, por eso siempre se dice que se utilice el aceite recomendado por el fabricante.

Además, cada aceite tiene un índice de viscosidad que viene especificado por la clasificación internacional de la SAE (Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices). Esta especificación da valores de viscosidad de diferentes tipos de aceite bajo condiciones térmicas específicas. Conocerlos es clave para mantener el motor funcionando de manera segura.

Para su cálculo se ha utilizado una metodología que analiza dos tipos de crudo muy diferentes:

  • Petróleo crudo de Pensilvania (parafínico), usado en un extremo como referencia porque su viscosidad varía poco.
  • Petróleo crudo en la costa del golfo de Texas (nafténico), que es exactamente lo contrario.

Cuando un lubricante muestra respuestas idénticas al petróleo crudo de Pensilvania, se le asigna un índice de viscosidad de 100. Por otro lado, si se parece a Texan, su índice es 0. Cuanto mayor sea el índice de viscosidad, más estable será la viscosidad (que parece). en un rango de temperatura mayor. Se calcula entre 40 y 100ºC.

tipos de aceite de motor

Con este proceso conjuntos SAE once tipos de aceite de motor, que van desde 0W a 60. La W después del número indica que es un aceite apto para usar a bajas temperaturas (for winter, winter en inglés). Podemos dividirlos en dos clases:

  • Seis tipos de aceite de invierno: 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w El número de fluidez del lubricante a temperaturas bajo cero. Cuanto más bajo sea, más líquido será el aceite en climas fríos.
  • Cinco tipos de aceite de verano: 20, 30, 40, 50, 60.

Es posible que hayas imaginado que, dado que no cambias el aceite con las estaciones, existen otras variaciones. se trata de la aceites multigrado, apto para usar durante los 12 meses del año sin miedo a que se dañe el motor y que da uso a tu coche. Se nombran con dos números y una letra W y son utilizados por conductores de todo el mundo.

  • Que primer dígito (anexado a la letra W) representa el índice de viscosidad a bajas temperaturas, es la temperatura mínima a la que un aceite de motor conserva su viscosidad en condiciones óptimas:

índice de viscosidadla temperatura
0W-35ºC
5w-30ºC
10W-25ºC
15w-20ºC
20W-15ºC

  • Que segunda figuramuestra el grado de viscosidad a altas temperaturas hasta 100-150 °C.

Todas estas son ventajas de los aceites multigrado, porque no solo hay que cambiarlos según la temporada, ya que mantienen la lubricidad a bajas y altas temperaturas, sino que arrancan en frío más rápido (evitando el desgaste del motor) y consumen menos que otros lubricantes. . Os recordamos otro artículo sobre la lectura de una lata de aceite, en el que hay mucha más información interesante además del índice de viscosidad.

También hay una distinción importante entre los aceites en función de su proceso de fabricación:

  • aceites minerales: Proceden de la destilación del petróleo en estado puro. Por lo general, tienen un índice de viscosidad más alto.
  • aceites sintéticos: Obtenido directamente de los laboratorios. Son los más extendidos en la actualidad porque son capaces de mantener un nivel adecuado a muy diferentes temperaturas y ofrecer una mejor respuesta en condiciones muy extremas… además de adaptarse mejor a los motores de última generación.

¿Qué pasa si uso un aceite con un índice de viscosidad diferente?

Podrías hacer eso en un aceite multigrado. Disminuir el primer número mejora los arranques en frío (el aceite llega mejor a todos los rincones) e incluso puede reducir el consumo de combustible. Nunca elija un número inicial más alto, ya que es posible que no fluya lo suficientemente rápido a bajas temperaturas. De acuerdo a eso segunda figura, no es conveniente aumentar o disminuir la cantidad especificada por el fabricante. Si lo baja, el aceite se volverá demasiado líquido cuando esté caliente y el motor puede tener problemas cuando se requiera la máxima potencia.

Como ves, usar aceites distintos a los recomendados por el fabricante de tu vehículo no significa que éste ya no funcione, pero si hay desviaciones muy grandes del original pueden surgir problemas:

  • Índice de viscosidad demasiado bajo: El aceite se vuelve tan fluido que drena sin crear la película lubricante entre las partes del motor para evitar el desgaste. Tampoco podrá evitar una pérdida de rendimiento.
  • Índice de viscosidad demasiado alto: El automóvil usa más combustible y el motor podría sobrecalentarse o perder parte de su potencia si no fluye suficiente lubricante por su interior, porque cuanto más viscoso es un lubricante, más difícil es fluir sobre una superficie.

¿Puedo mezclar…

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