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Convertir el coche en uno histórico: ventajas y desventajas

si tienes un coche 30 años quién consiguió pasar la ITV quizás te quieras replantear Matricularlo como coche histórico, porque las ventajas son numerosas. Además, te sentirás como uno de los pocos privilegiados que pueden decir que su amado vehículo ha sido clasificado como histórico.

¿Cuáles son las ventajas de matricular un coche como coche clásico?

En muchos municipios están exentos del pago de cotizaciones impuesto de circulación municipal.

  • Las inspecciones obligatorias itv se alargan. Pueden prorrogarse (dependiendo del coche de dos a cinco años).
  • Que pólizas de seguro de los vehículos históricos son más baratos. No es que las aseguradoras se «enrollen», es que algunas pólizas no superan los 5.000 kilómetros al año y se reducen los riesgos seguro especial para clubes de autos.
  • Y muy importante hoy: no debes respetar las nuevas leyes de protección del medio ambiente (control de gases, ruido…).

¿Qué coches se pueden matricular como históricos?

En primer lugar, debes saber que tu vehículo debe tener más de 30 años y haber pasado la ITV para poder iniciar estos trámites. La medida para subir la edad de 25 a 30 años entró en vigor este mes de mayo de 2018 y está recogida en el Real Decreto 920/2017 del BOE. Por otra parte, el Real Decreto 1247/95 por el que se aprueba el Reglamento de vehículos históricos recopila lo que son, condiciones, requisitos y documentos que regulan su catalogación así como las inspecciones y permisos de circulación necesarios (sin perjuicio de las competencias de las Comunidades Autónomas en sus propios Estatutos de Autonomía).

Además de pasar la ITV, el decreto estipula que el vehículo no debería existirsujeto a cambios técnicos. También se catalogan como tales los automóviles inscritos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados Bienes Culturales. Y, por supuesto, los vehículos de colección que “por sus características, su singularidad o su evidente escasez, merezcan acogerse al régimen de vehículos históricos”.

Procedimiento para convertir tu coche en un vehículo histórico

Como puedes imaginar, para convertir tu vehículo en un coche histórico tendrás que superar una serie de tediosos y largos trámites que te vamos a detallar.

  • En primer lugar, compruebe si se cumplen todos los requisitos.
  • Acudir a un laboratorio oficial donde se realizará una rigurosa inspección. Asimismo, en este momento se deberá entregar parte de la documentación que acredite su autenticidad y estado junto con el pago de una cantidad de 350 euros.
  • Esta práctica de laboratorio te dará una ficha detallando cuántas veces debes pasar la ITV.
  • A continuación, debe ir a un club de autos clásicos o al taller del fabricante para obtener una tasación que demuestre qué hace que su vehículo sea especial. Este documento te costará unos 40 euros.

  • Luego deberás solicitarlo en tu Comunidad Autónoma.
  • Una vez aprobada la solicitud se acude a una ITV para que le elaboren una nueva tarjeta de inspección técnica en la que constarán las nuevas especificaciones y restricciones de circulación.
  • Con todo eso, vas a la Oficina Nacional de Turismo, pagas 93,90 € de tasas y recibes el resto de trámites.
  • Después de este largo viaje, todo lo que tiene que hacer es recoger las nuevas matrículas y colocarlas en su vehículo.

¿Qué documentos se requieren?

Como en cualquier otro trámite, la documentación que deberás aportar es bastante extensa y el proceso de obtención de los papeles es largo. Estos son todos los papeles que necesitas recoger:

  • Documento oficial que acredite la identidad y domicilio del titular (DNI, permiso de conducir español, tarjeta de residencia, pasaporte más número de identificación de extranjero).
  • Acreditación de propiedad del vehículo. En el caso de que no sea el mismo propietario el que registra y el que aparece en los documentos originales (escritura notarial: notificación o declaraciones; factura de compra si se adquiere por venta o por persona jurídica; contrato de compraventa, si es entre personas físicas) .
  • ¿Cuánta documentación hay disponible para probar esto? funciones del coche.
  • Documento acreditativo de la declaración de bien de interés cultural o de inclusión en el inventario general de bienes muebles del patrimonio histórico español.
  • reporte inspección previa de un laboratorio oficial acreditados por el Ministerio de Industria de cada comunidad autónoma por su estatus histórico.
  • resolución barata de Consejo Regional de Industria al que está adscrito el laboratorio oficial para la inclusión en el catálogo de vehículos históricos.

  • tarjeta de Inspección técnica expedido por una estación de ITV de la provincia de residencia del posible comprador, en el que conste la matrícula histórica del vehículo. Previa aclaración de la ITV y junto con el informe del laboratorio, la Oficina Estatal de Tráfico dará de alta el vehículo como histórico.
  • Informe de fabricante o en un club de coches clásicosacreditando los motivos de su calificación como histórico, las restricciones en el permiso de circulación que debe aceptar y los requisitos de los que está exento en la ITV.
  • Ficha técnica reducida sobre las características del vehículo, emitido por la empresa productora.
  • cuatro fotografías a color del coche (ambos…

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