bici dentro del coche

Precauciones y sistemas de transporte

Hace unos años vimos que una encuesta afirmaba que los españoles no saben transportar bien la bici en el coche. En estos días en los que el uso de la bicicleta está más extendido y los turnos se multiplican, queríamos arrojar algo de luz al respecto. Existen riesgos, tanto de seguridad vial como de posibles ramificaciones legales, que debes tener en cuenta además de seguir una serie de precauciones.

Mucha gente piensa que es ilegal transportar la bicicleta en el coche. No es tan. En primer lugar, por supuesto, puede transportarlo en el maletero. Como esto no siempre es posible, se puede poner en el habitáculo siempre que esté completo. separado del asiento del pasajero o convenientemente anclado. Lo decimos porque la DGT asegura que existe un preocupante desconocimiento general de la normativa, el 90% desconoce cuáles son las sanciones por un mal transporte de la misma.

Básicamente puedes aplicar multa de 100€ por transporte indebido de la bicicleta, pero puede incrementarse en un 30% según las circunstancias agravantes. O más, ya que algunas condiciones de la carga pueden calificarse como conducción negligente y convertirse en una infracción grave con una sanción de 200 €.

No es nada trivial. La DGT advierte que una bicicleta de 14 kg en un coche en un accidente a 56 km/h puede golpear a los ocupantes con una fuerza de 500 kg. Un accidente con una bicicleta en un automóvil es muy peligroso. Le recomendamos que tome todas estas precauciones:

  • La bicicleta no debe impedir esto. rango de visión del conductor
  • No permita que la bicicleta toque o esté cerca del asiento del conductor.
  • Asegúrese de que la bicicleta pueda golpear las ventanas del vehículo, incluso si hay un movimiento brusco.
  • Asegura la moto con un sistema de sujeción que evite que se mueva en curvas, frenazos, baches…
  • Solo lleve la bicicleta en interiores como último recurso, solo para paseos cortos y esporádicos. Si transportas habitualmente una o varias bicicletas, deberías pensar en adquirir un sistema de transporte externo, como te mostramos a continuación, con el asesoramiento de los expertos de Bueni, que saben muy bien lo que necesitas para tu coche.

Barra de techo

Es el sistema más popular por dos razones: Son los mas economico (Puedes encontrarlos desde 60 euros) y por qué Puedes dejarlos instalados sin molestar demasiado (además de afectar a la estética, modificar el comportamiento del coche y aumentar el consumo). Una vez desmontadas apenas ocupan espacio, lo que mucha gente agradece

contra él, que afecta la aerodinámica del vehículo (lo que afecta al comportamiento dinámico y al consumo) y que la moto sobre el coche aumenta la altura total del vehículo y hay que tener mucho cuidado al entrar en zonas de techos bajos (garajes, gasolineras, etc.).

portabicicletas puerta trasera

Es un sistema de barras articuladas para el transporte de varias bicicletas (normalmente entre dos y cuatro) instaladas en la parte trasera del coche, sujetándola con ganchos y correas. Además, son muy económicas (las puedes encontrar fácilmente desde 60 euros) y en comparación con las vacas convencionales, subir y bajar es mucho más fácil.

Ellos también tienen sus problemas. En primer lugar, necesitas más espacio para guardarlos cuando no los estés usando… y los de ellos. el montaje es mas complejo (También lo sé restringe el acceso al maletero, Recuérdalo). Llevar carga que se extiende más allá de la parte trasera del vehículo también significa cumplir con ciertas normas, como señalizar la carga correctamente (con placa V-20, placa cuadrada con franjas rojas y blancas). Además, no debe tapar la matrícula ni las luces traseras y no debe sobresalir del lateral del vehículo (los retrovisores cuentan). Si no se actúa correctamente, la multa puede ser de hasta 200 euros.

portabicicletas con barra de remolque

Requieren la instalación previa de una bola de remolque. Y es que sobre él se instala la plataforma, donde se fijan las bicis con correas o abrazaderas0. Esta plataforma suele tener sus propios conductores y portamatrículas. es donde más fácil de subir y bajar de la bicicletay deja que se abra el maletero.

Sus contras que precio alto (Cuesta aprox. 160 euros, más los gastos de instalación del enganche de remolque) y alarga el vehículo, lo que dificulta el aparcamiento. Y ocupan lo suyo una vez que los desarma cuando no están en uso.

Portabicicletas Opel FlexFix

Hace años conocíamos este sistema en exclusiva de Opel y eso mejoró hace unos años. Se puede instalar en la mayoría de los vehículos Opel nuevos, desde el Corsa hasta los más conocidos. es una plataforma integrado bajo el suelo del maletero, que está oculto bajo el parachoques trasero. La plataforma es muy fácil de desmontar, colocar los pilotos y cargar sobre ella hasta 40 kg de bicicletas, además, no ocupa espacio en el trastero o garaje cuando no se utiliza. Opel asegura que es el sistema para el transporte de bicicletas que menos afecta al comportamiento dinámico del vehículo y que ahorra hasta 2 litros de combustible frente a las barras de techo. Su precio parte de los 460 euros (varía según el vehículo), mucho más económico que un enganche, que es lo más parecido.

Tiene sus desventajas. Al principio solo puedes pedirlo en un Opel nuevo (o encontrar un Opel usado con él) porque…

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