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¿Qué es el paralelo al coche y por qué es recomendable hacerlo?

En muchas ocasiones has oído hablar de hacer esto paralelo al coche. Este término popular se refiere a la alineación de los neumáticos y debe realizarse con regularidad para garantizar que el vehículo reciba el mantenimiento adecuado. Los expertos aconsejan hacer este procedimiento cada vez que cambies una llanta, ya que esto es algo a largo plazo puede afectar el comportamiento del vehículo y el desgaste de algunos elementos. Aquí hay algunas claves para el paralelismo o la alineación de las ruedas.

Empecemos por la técnica que conforma esta maniobra, que debe realizarse en centros especializados con el equipamiento adecuado todas las ruedas son paralelas entre si y con el eje de la carretera. Esto suele suceder en un Tiempo entre 30 y 45 minutosPara ello, se eleva el coche sobre una plataforma y se instala una herramienta en cada rueda, la cual realiza los ajustes necesarios en cada rueda según el ángulo indicado por el ordenador.

salen autos nuevos con la fábrica paralela. Durante los primeros kilómetros las ruedas se mantienen en la posición inicial y el comportamiento es óptimo. Sin embargo, con un uso intensivo, la alineación de los neumáticos puede estar desalineado debido a los pequeños golpes que se reciben. El mal asfalto, cruzar badenes a una velocidad incorrecta o golpear un bordillo pueden ser causas recurrentes de pérdida de alineación.

Y eso puede hacer eso Se penalizará el comportamiento del vehículo.. Un síntoma podría ser la tendencia del vehículo a desviarse con el volante derecho, o una sensación y apariencia diferente de vibración en la dirección. Así mismo el desgaste del neumático ser más pronunciada o ser anormal. A la larga, esto tiene un impacto en la bolsa y también en la seguridad. Otra consecuencia será un consumo ligeramente superior.

Hay dos parámetros que indican un problema de alineación de neumáticos. Por un lado están convergencia y divergencia, que sería el caso cuando las ruedas se desvían hacia el exterior o el interior del vehículo (visto desde arriba) y provocan un desgaste irregular. Por otro lado tenemos ángulo de caídaque se refiere al balanceo hacia adentro y hacia afuera del neumático, tendencia que también tiene consecuencias negativas.

Por eso es tan importante conducir el coche en paralelo. su precio parcial desde 30euros y puede prevenir más problemas a largo plazo. La alineación de neumáticos no debe confundirse con Balanceo de ruedasdel que hablaremos en otro post y que ayuda a evitar vibraciones y mejorar la calidad de rodadura.

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