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Consejos de Honda para conducir un automóvil de transmisión manual

durante años hay una eterna discusión en el mundo del automóvil: ¿transmisión manual o transmisión automática? Cada una de las opciones tiene sus defensores y sus detractores, pero parece que últimamente los fabricantes apuestan por transmisiones automáticas cada vez más avanzadas. Ya te hemos hablado de sus beneficios y también de su mantenimiento, así que ahora centrémonos en algunos consejos para conducir un coche de transmisión manual.

Honda es uno de los grandes impulsores de este tipo de caja de cambios y la mantiene en la mayoría de sus modelos, incluso en mercados como Estados Unidos, donde las manuales apenas alcanzan el 5% de las ventas. Aquí en Europa son más populares pero todavía hay gente que no sabe usarlos correctamente y por eso lo quieren. dar algunas pautas simples que ayudará a muchos usuarios.

Aprende el patrón

Si bien puede parecer un consejo un poco tonto, es lo primero que debe hacer cualquiera que se suba a un automóvil manual por primera vez. Estamos acostumbrados a que las marchas impares estén arriba y las pares abajo, con la primera siempre arriba a la izquierda. Aquí hay que prestar más atención a la marcha atrás, ya que según el fabricante puede subir o bajar y de un lado o del otro. Para acceder a él, aún debe tirar de una palanca o presionar el botón hacia abajo.

pedal de embrague

El tercer pedal que distingue a los coches manuales. Se controla con el pie izquierdo y se siente diferente en cada auto. Un ejercicio muy útil antes de conducir un coche por primera vez es probar su dureza y el punto en el que el coche arranca desde parado acelerando ligeramente. La palanca del acelerador indica un buen arranque, estancamiento o deslizamiento excesivo. El pedal del embrague siempre debe estar completamente presionado al cambiar de marcha y no apoyar levemente el pie para evitar un desgaste prematuro.

palanca de cambios

La potencia del motor no se puede transmitir a la caja de cambios cuando se cambia de marcha con una caja de cambios manual, de ahí la importancia del embrague, que permite detener momentáneamente el flujo de potencia. Las revoluciones son la guía para los cambios, si son altas suele significar que necesitas una marcha más, mientras que si son bajas y sin apenas esfuerzo necesitan una marcha menos. No tienes que pisar el acelerador al cambiar de marcha, y no quieres saltarte muchas marchas.

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Conclusiones

Las transmisiones manuales suelen ser más baratas que las transmisiones automáticas debido a su simplicidad técnica. Muchos de los aficionados a estos engranajes dirán que su principal ventaja no es el precio, sino su capacidad para hacerlo involucrar más al usuario en la conducción. La experiencia de conducción se enriquece y suele ser más completa y precisa con un manual. Nadie sabe si desaparecerán a largo plazo por demandas de la industria, pero está claro que hoy lo son. Mejor opción.

Fuente: Honda

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