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¿Qué es exactamente el «Rebufo»?

Es utilizado por ciclistas y pilotos de Fórmula 1, y es particularmente importante en otras competiciones automovilísticas como NASCAR. Y es que, en general y en términos fundamentales, la estela es un fenómeno generado por la Retroalimentación entre dos flujos de aire como resultado del arrastre de un elemento delantero y otro trasero. Por lo tanto, aprovechar el poder de la estela es una técnica para dominar en la competencia.

Más concretamente, cuando un vehículo circula a una velocidad importante y con pocos elementos frontales para resistir el viento, el viento de frente se concentra en la parte delantera del vehículo. Debido a su construcción, la parte trasera recibe menos fuerza en el flujo de aire. Esto es asumiendo que la dirección del viento es frontal a la circulación del auto.

Sin embargo, cuando otro vehículo se acerca a la parte trasera del automóvil que recibe la mayor fuerza del flujo de aire, está protegido de la turbulencia y, por lo tanto, requiere menos fuerza para resistir la barrera del aire.

Pudiendo ser un vehículo que circula por detrás, o toda una gama de coches que aprovechan esa aerodinámica. Por lo tanto, al avanzar, el Se conduce el segundo auto debido a la potencia de su motor ya la fuerza que ejerce el flujo de aire en el primero, lo que facilita los adelantamientos.

Pero es crucial cuando te escapas de la estela del coche de cabeza. Porque si hay varios coches que también utilizan la estela, también pueden adelantar por detrás al primero, que decide salirse de la estela para seguir beneficiándose de la energía del coche de delante.

Pero cuidado, si la intensidad de la corriente no se mide correctamente, la fuerza de la corriente del viento puede hacer que el vehículo se desplace violentamente al adelantar. Este video lo muestra bastante bien:

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